卡罗拉先锋版 卡罗拉2020款1.2t精英版新手教程

配角而已2022-06-18 16:00:13823

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卡罗拉1.8l先锋版和精英版怎么选

先锋版。
卡罗拉先锋版的裸车价格是119800,卡罗拉精英版的裸车价格是127800。卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉2020款1.2t精英版新手教程

作为国内乃至世界最负盛名的车型之一,丰田卡罗拉一直有着非常高的销量,同时消费者的口碑也非常高。而且,全新一代卡罗拉在采用了全新的TNGA架构之后,在产品力方面有着比较大的升级,特别是安全性方面,通过了国内最严苛的中保研的碰撞测试,综合的产品力相比较上一代车型有着比较大的提升,所以目前的销量也保持的非常不错。

而在近日,丰田推出了卡罗拉的年度改款车型,2021款的卡罗拉在配置方面进行了小幅的提升,特别是入门先锋版车型,我认为是受益最大一款,下面我们就来分析一下2021款卡罗拉哪款车型的性价比最高。

外观方面,2021款卡罗拉相比较老款车型未作调整,整体的设计以及细节都与老款车型一样,所以从外观方面,很难区分新款与老款车型。

而配置方面的提升是本次升级的关键。2021款卡罗拉的入门先锋版车型升级了8英寸的触控式中控屏系统,并且支持车联网功能。虽然升级的项目不多,但是相比较老款车型“收音机”的造型,新款的入门版车型的内饰不再显得廉价。而其它配置的车型,则是升级了车机的互联功能,新增加了语音控制等功能,在科技感方面有所提升。可以看出,2021款卡罗拉的升级项目并不是很多,但是入门版车型却解决了低配车型没有中控屏的“痛点”,这无疑对于很多预算不高的消费者是非常有吸引力的。

而如果横向对比一下卡罗拉车型的配置,我认为入门版先锋版车型的性价比也是最高的。

先锋版车型的价格为11.98万元,而高一个配置的精英版则贵了8000元,增加了倒车影像、天窗、无钥匙进入和两个扬声器,加上增大尺寸的中控屏,个人认为这些配置相较于8000元的价格,并没有体现出更高的性价比。

而级别更高的豪华版车型,相比较精英版车型增加了0.8万元的预算,却也只增加了16英寸轮圈、前排无钥匙进入、真皮方向盘和皮/织物座椅以及后排出风口等配置。升级的项目并不是很多,性价比也不是非常高。

而至于更高的两个配置,个人认为性价比就更低了。

所以,如果预算充足,那肯定豪华版在舒适性和科技感上更强一些。而对于那些预算不够,又比较实际的消费者来说,先锋版的性价比非常的高。

当然,最后我们还要说一下车型的价格。全新的2021款卡罗拉的官方指导价并没有调整,仍然是11.98-15.98万元。而由于新车上市,目前的终端优惠幅度是有所回收的。不过,个人认为如果购买入门版的先锋版车型的话,如果后期能恢复到之前的优惠幅度性价比还是非常高的。

综上所述,个人认为卡罗拉2021款车型中,先锋版的性价比最高。特别是配置方面,先锋版8英寸中控屏的升级是比较实在的,相比较其它车型只是升级车机系统来看,更有诚意。对于那些预算不足,但又想购买一台精品紧凑级轿车的消费者来说,性价比是非常高的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

卡罗拉先锋版新车设置

观察仪表盘,在仪表盘上有两个凸起的小柱,这两个小柱其实是两个按钮,通过这两个按钮可以调整时间;

在调整时间时,需要用左边的小柱来调整,先长按小时会开始闪烁,此时可以调整小时,再长按分钟会闪烁,此时可以调整分钟。

拓展资料:

2021卡罗拉先锋版外观上比老款看上去更年轻运动。在丰田全新TNGA的平台打造下,安全性能有了全方位的提升。全系标配8个安全气囊,主动和被动安全配备都非常的完善。操控方面也有了很大的提升,感觉不像是以前的卡罗拉,开上去的感觉像欧美车,底盘比较扎实,而且过弯的支撑性也很好。

丰田卡罗拉总是滴滴响

出现这种情况是很正常的,这是排气管收缩的声音,在几分钟之后,声音就会消失

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来,卡罗拉受到全球消费者关注;如今,这款全球畅销车落户一汽丰田,再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。

卡罗拉的前身就是AE86。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加,整车表现出前所未 有的“宽而低”的态势,又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。

已经在国内正式发布,并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉,已于2006年11月16日正式上市。一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型,卡罗拉无论从外形、配置,还是动力方面,都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。

卡罗拉平均油耗8.88L/100km,车主纷纷表示其油耗低,并且从2012年车主回馈来看,卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题,质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可,较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市。

卡罗拉2019款精英版适合跑长途吗

卡罗拉这款车在国内市场知名度颇高,在10万元家用轿车内一直都是绕不开的车型,很多人在都会考虑到它,而卡罗拉之所以如此受欢迎,主要还是因为其在国内市场的良好口碑和过硬的产品质量,省油耐用是它的标签。而经过了全新换代后,卡罗拉的综合实力进一步提升,换装了后杜楼悬挂,产品力还是非常强的。

最近身边有个朋友购买了一台卡罗拉1.2T先锋版,在购买时看过了一些车型,看了大众朗逸,但是万年的板车悬挂实在是难以接受,于是果断放弃。而朋友之所以选择卡罗拉是因为性价比高,自己经常会开车自驾游,对于车辆的安全性十分关注,虽然是最低配车型,但安全配置十分厚道,全车标配了前后排侧气帘、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等,同级别里配置算是非常高的。而这款车的指导价才11.98万,朋友当时购买的裸车价是11.08万,加上购置税9805,保险5169,车船税360,上牌500,全款落地价126634元,赠送了3次免费保养,朋友对于这个价格还是非常满意的。

朋友对于卡罗拉的外观也是比较满意,采用了海外版的造型,相比老款变得更加年轻时尚,前脸大嘴式的中网辨识度很高,大灯造型犀利,只是是卤素的,里面带有透镜点亮效果非常不错,车身侧面高度相比老款变得更低,视觉效果更加的协调运动,整体比较符合当下年轻人的审美。内饰方面整体以家用舒适为主,对称的设计也比较耐看,可以摸到的地方基本都是软性材质包裹,整体质感非常不错。

下面一起来聊下大家比较关心的动力问题,朋友所购买的卡罗拉搭载了一台1.2T发动机,最大功率116马力,最大扭矩185牛米,搭配一台CVT变速箱,整个动力还是非常不错的,试驾过老款1-2挡有些顿挫,而新款开起来平顺性非常不错,起步也很轻快,大大的超出了预期,市区代步游刃有余。对于它的油耗表现朋友也是十分满意,目前基本稳定在7L左右。

而目前朋友使用了一个多月,除了外观以外,最满意的是卡罗拉这款车的驾乘舒适性,换装了凯美瑞一样的后独立悬挂后舒适性提升了不少,感觉和20多万的车相比也是有过之而无不及,悬挂的调教也是同级别车型所不能比的。最直接的感受就是过颠簸路面过滤的很好,车内乘客的颠簸感少之又少,并且开起来底盘更加的稳重,过弯车身侧倾抑制的不错,整体底盘质感相当不错,也试驾过思域、速腾、轩逸等车型,无论操控性以及舒适性卡罗拉是这几款车里兼顾的最好的车型。

空间方面也很满意,但美中不足的是相比老款车型头部空间更低,并且后排中间有明显的凸起,乘坐3个人中间乘客不是很方便,但是乘坐2个人舒适性非常不错,腿部空间也很大,家用还是没有问题的。而最不满意的就是低配是织物座椅,开起来不是很少档次,速度起来后发动机噪音以及胎噪比较明显,整体比上一代还是有了一定的提升。

以上是车主的真实购车价格和用车感受,大家还有什么看法,也欢迎在评论区留言探讨。

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丰田卡罗拉油电混合用的什么油

最好在油量剩余1/4是去补充加油。

卡罗拉是目前A级车市场上销量非常出色的一款日系家用车,有着不错的性价比和产品力。而且有非常好的油耗,卡罗拉1.2T车型工信部综合油耗低至5.4L/100km。



丰田卡罗拉1.2T车型全系都标配主副驾驶安全气囊,前排侧面安全气囊,高配车型还有前后排头部气帘。而且全系标配ESP TCS这些安全配置,丰田卡罗拉这款车型在安全方面的配置在同级别来说还是很厚道的。卡罗拉车身尺寸为4620mm*1775mm*1480mm,轴距为2700mm。这也是标准的A+级车的水准,足够家用。

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