电动汽车电源管理 电动汽车充一次电需要多少小时
电动汽车真的可以一整夜都充电吗？汽车上的智能电源管理系统有哪些作用，新能源汽车低压电路由哪些基本元件组成，电动汽车需要充多久的电？充一整夜会有安全问题吗？新能源汽车充电注意事项有哪些。
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电动汽车可以直接充电吗
对于纯电动汽车的一些使用层面问题，许多车主都仍然是一知半解的状态，这样的状况对于本来就不太“安分”的纯电动汽车而言并不是什么好事。有的小伙伴提出，在看到一系列的纯电动汽车自燃后，对纯电动汽车是否能够整晚充电有所疑惑。话不多说，下文里我来和大家讲讲这个问题。
它足够智能在所有的纯电动汽车上，都存在着电源管理系统，也就是我们俗称的BMS。电源管理系统在日常不仅对车辆的动力输出以及电能流向等进行监控以及控制，还会在充电时时刻关注电池组的状态，调整充电功率以调节温度等，并且在充满电后会自动切断电源。所以，有了电源管理系统的存在，对于整晚充电的问题并不需要过多担心，你的充电桩以及爱车都有及时切断电源的能力。
快慢充不一样有过为纯电动汽车充电的小伙伴都知道，汽车在快充或是慢充情况下，不仅其充电速度有着巨大差异，发热量同样会是一个巨大的差异点。也正因如此，为了更安全，我们不建议在快充桩下整晚充电，慢充桩则问题不大（一般充电时间都为8小时左右）。所以，整晚充电也有着快慢充的区别，两者的危险系数在一定程度上来说是不一样的。
总的来说，目前部分的充电桩以及所有的纯电动汽车都有电源管理系统，对于整晚充电的问题都能有效的进行电源切换以及监控等。但考虑到目前纯电动汽车的自燃概率会是比较的大，为了更安全的考虑，还是不建议大家进行整晚充电，需要进行整晚充电也尽量去选择慢充。
汽车上的智能电源管理系统有哪些作用？
电源管理系统优化起动性能
电源管理系统控制电能的分配，并由此而优化起动发动机的电能供给。
如果一部带有普通电源系统的汽车长期停驶，则汽车蓄电池会因电器的休眠电流(如防盗锁止系统)而将电流耗尽。这可能使得没有足够的电能来供起动发动机使用。
本车具有智能化的电源管理系统负责电能的分配管理。这样便使本车的起动性能和蓄电池的寿命有了明显的改善和提高。
此电源管理系统主要由蓄电池诊断、休眠电流管理和动态电源管理组成。
蓄电池诊断
蓄电池诊断持续地测定汽车蓄电池的状态。传感器掌握着蓄电池的电压、电流和温度。由此来测定蓄电池当前的充电状态和功率。
休眠电流管理
休眠电流管理在汽车停放期间降低电流的消耗。在点火开关已关闭的情况下，它控制对各种不同电器的电流供给。此时要参考蓄电池诊断给出的数据。
根据蓄电池的充电状态，会逐渐关闭某个电器，以免蓄电池大量放电，由此保持汽车的起动性能。
动态电源管理系统
在汽车行驶期间，动态电源管理将发电机产生的电流按需分配给不同的电器。当发电机产生的电流超过电器消耗的需要时，它便会进行调节处理，向蓄电池供电，使其达到最佳充电状态。
新能源车高压系统介绍
1、低压电源系统的结构组成
以北汽新能源EV系列纯电动汽车为例，介绍新能源汽车12V电源系统管理系统的结构。
北汽新能源汽车12V电源管理系统由低压电源管理单元（PMU）控制，主要的低压部件。更多新能源干货知识，在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。
2、低压电源系统的控制功能
（1）低压电池管理单元
低压电池管理单元（PMU）用胶带捆绑固定在蓄电池负极电缆，控制单元（模块）本身包含电压、电流、温度传感器，这些传感器用来采集蓄电池的工作状态。
PMU通过传感器采集蓄电池电压、电流、温度信息，对蓄电池状态进行计算，并且获得整车的用电器工作状态和DC-DC工作状态，实现整车供电系统对蓄电池的动态电量平衡、节能模式、智能充电等功能。
（2）动态电量平衡功能
如果用电器全开（几率较小，但是存在），在这种情况下，蓄电池会不断放电，最终导致蓄电池亏电，造成下次无法起动。针对电动汽车，更加会造成电子转向系统（EPS），电子真空泵（EVP）等瞬间大功率工作的安全性电器无法得到稳定的供电。
通常情况下，只能通过增加电源（DC-DC）的输出能力来实现供电和用电的平衡（电量平衡）。但是这样会造成零件成本上升很多。
动态电量平衡是指，在上述情况下，由PMU发出电源风险等级信号，部分舒适性用电器收到信号后，根据等级自动降低部分功率，使供电和用电达到平衡，实现动态的电量平衡。
扩展资料：
对于传统汽车而言，发电机输出的电压是固定值，一般在14.5V左右。对于纯电动车而言，PMU具有的节能模式，能够在蓄电池电量较足，不需要继续充电的情况下，通过将DC-DC的供电电压降到13V左右（对蓄电池而言是略高于满电状态时的电压），降低整车供电电压。
从而可以降低部分用电器工作电流和功率（例如14.5V 100A变成13V 95A，功率降低15%）；蓄电池充电电流几乎为零，对于DC-DC而言，供电的功率降低（例如从14.5V 110A降低到13V 97A，功率降低21%）。
智能充电模式，是指给蓄电池的充电电压会根据蓄电池的状态不同而变化，例如蓄电池电量较低时，为了保证下次顺利起动和供电电压的平稳，会适当提高充电电压，加快充电进行。在蓄电池电量较高时，会适当降低充电电压，降低整车功耗。经常处于小电流充电对于蓄电池的使用寿命有一定好处。
蓄电池使用"钙膨胀"技术，它的正负极是可膨胀的铅钙合金格栅。此技术改进了金属板组的机械完整性和极耐久性，且与以前的技术相比降低了水分损失。
蓄电池是完全密封的，但是顶盖上有通风孔允许蓄电池过量充电时产生的氧气和氢气排出以降低蓄电池内部压力。
电动汽车充一次电需要多少小时
电动汽车需要充多久的电？充一整夜会有安全问题吗？现在很多纯电动汽车的车主朋友，都是白天用车，晚上回家的时候，就会将车辆停放在充电桩位置进行充电，同时充电时长常常为一整夜。因此不少车主朋友就会在想，纯电动汽车一整夜充电是否有什么风险性，会不会对车辆造车什么不良影响？笔者认为，这要分实际情况进行讨论。
对于一些使用纯电动汽车，许多业主仍然是一种日期的状态，这种情况对纯电动汽车来说不是一个不“休息”的好事。一些小合作伙伴提出，在看到一系列纯电动车自燃后，他们是否可以全夜为纯电动汽车充电。不多说，让我在这里跟你说话。
在所有纯电动车上，有一个电源管理系统，这是我们常识的BMS。电源管理系统监控并控制车辆的电源输出，还要注意电池组的状态，调整充电电源以调节温度等，并在充电后自动切断电源。因此，存在电源管理系统。对于整晚充电的问题，没有必要担心太多。您的充电桩和您的汽车有能力及时切断电源。
两家被收取纯电动车的朋友都知道这辆车是快速充电或缓慢充电的巨大差异，不仅充电速度有巨大的差异，而且发热也是一个巨大的差异点。这也是如此，为了更安全，我们不建议在快速变化的桩，填充速度缓慢地桩中充电，问题不大（一般充电时间约为8小时）。因此，整个夜晚的充电机会也区分，两者的危险系数在一定程度上不同。
总结：一般来说，一些充电桩和所有纯电动车都具有电力管理系统，可以有效地对整个夜晚充电的问题进行电力切换和监控。然而，考虑到纯电动车的自燃概率将相对较大。为了更安全考虑，仍然不建议为整个夜晚充电，并且您需要为整个夜晚充电并尝试选择缓慢的费用。
新能源汽车最佳充电顺序
新能源汽车现在很受欢迎。使用这类车辆时，只要充满电就能正常行驶。一年省下来的油钱可以说是更多了。很多车主在充电的时......
新能源汽车充电注意事项有哪些
新能源汽车现在很受欢迎。使用这类车辆时，只要充满电就能正常行驶。一年省下来的油钱可以说是更多了。很多车主在充电的时候会直接找一个充电桩充电。充电桩分为快充和慢充。充电时有哪些注意事项？如何区分快充和慢充？
首先，关灯。
如今，有很多新能源汽车。为了充电方便，很多车主选择直接安装充电桩。大多数人开车回家很晚。这时，他们需要用大灯来照亮路况。然而，在给车辆充电后，它们会直接离开。但是由于没有发动机怠速大灯，新能源汽车使用的电就是电池里的电。将车辆停放一夜后，电池充满，但电池可能会直接没电，此时容易造成。
第二，给车辆充电时尽量不要开启空或使用车载设备。
有时候在出行的时候，可能会遇到车辆没电的情况。这个时候你需要找一个快速充电桩给它充电。这个时候，很多人会直接选择在车内等待，但是车内的温度在夏天和冬天都是比较高或者比较低的。这个时候可以打开空吗？当然可以打开，但最好不要打开，因为当汽车同时经历充放电时，会直接影响汽车电池的使用寿命。
3.如何区分快速灌注桩和慢速灌注桩
很多接触新能源汽车的新司机可能连快充和慢充插孔都不知道，更别提快充和慢充的区别了。最准确的区分方法是看充电桩枪头的大小，大的比较快，小的比较慢。进入一些不熟悉且比较大的停车场时，如何快速区分充电桩的类型？
最方便的方法是直接观察充电桩的大小来确定充电桩的类型，因为很多慢充输出的电压和电流都比较小，所以这个时候没有必要用太大的变压器，所以体积比较小。但随着技术的进步，很多充电桩技术也在不断完善，快充充电桩会做得更小，同时可以节省一些空空间。
如果充电桩大小一样，看充电桩上的铭牌，会有功率。功率越高，充电速度越快。在选择时，你必须首先知道你的车辆能承受多大的功率。
慢灌桩也有威力。不是每个慢灌桩都有220伏输出电压、32A输出电压和16A输出电压。充电时，可以看看自己车辆的信息。如果只有30多度，可以选择哪个。一般可以在4到6个小时左右充满电。如果车辆在70左右，就要选择一些功率比较大的充电桩，否则很有可能一晚上就充不饱了。
现在汽车充电非常方便，充电桩现在有断电保护措施。如果出了问题，它会自动关闭电源，所以不用担心安全问题，只需根据自己的需要选择充电桩即可。
新能源汽车充电需要注意什么
随着国家对新能源汽车的大力支持，相比燃油车，新能源汽车的价格无疑更加亲民，更加环保。很多人认为新能源汽车是未来的发展趋势，但是很多人买回来之后，出现了一系列的问题，比如不充电或者不充电，短路过热等。其实这些情况一般都是操作不当造成的，那么新能源汽车充电时应该注意哪些问题呢？雨天充电有害吗？
1.充电时关闭车内电源。
电池和手机电池一样。边充电边玩很容易对手机造成很大伤害。汽车也是。所以给 新能源车 充电的时候，一定要看电流稳稳的冲进车内再离开。离开前，关闭车内所有电气设备，如空开关、音响、 车灯 。充电耗电时，电池组的使用寿命会降低，夏天甚至会发生自燃。之所以需要关灯，是因为新能源汽车的车灯和车内的低功率电气设备都是由车载电池供电的。如果电池没电，即使动力电池组充满电，也不会着火。
2.快速灌注桩与慢速灌注桩的区别
在很多老小区，由于其电缆不支持大电流，充电桩厂家在安装时都是出于安全考虑，只将电流设置在相对安全的值。况且电动汽车不同品牌、不同车型的电池管理系统标定也不同，所以充电速度不仅与充电桩有关，还与车辆自身的电源管理系统有关。
有些汽车充电快，有些充电慢的原因是充电电流和电压受最小值控制。比如车辆的电压只能达到400V，电流能承受50A，那么只需要选择电压和电流输出都在这两个值以上的充电桩，小于这个值的充电桩充电速度自然会慢一些。即使选择功率更高的充电桩，这款车的电源管理系统也会把这个数值控制在可接受的范围内，所以只要选择一个符合这个数值的充电桩就可以了。如果车主遇到一些一模一样的充电桩，不知道用哪一个，可以通过充电桩侧面的通风口来区分不同大小和功率的快充桩。
此外，还有一个最容易区分的方法，那就是从它的体积来判断，因为电流和电压的输出比较小，一般的慢充充电桩是不能用大体积的变压器的，所以厂家一般都会把充电桩的体积做得比较小。
然而，也有小型快速充电桩，比如艾申威，他的公司设计了微型充电桩和便携式充电枪。有了便携式充电枪，只需要接入家庭用电，不仅节省了空安装充电桩的空间，而且非常方便。
3.注意充电时间
充电方面，过度充电会使电池发热，甚至引起自然、爆炸等危险。因此，有必要控制充电时间。一般动力电池组的平均充电时间为8小时后才能充满电。如果充电时间过长，电池温度超过65℃，应立即停止。最后建议车主朋友养成频繁充电的习惯，不要等到电量耗尽再充电，这样不仅会耽误时间，还会造成硫酸盐化。
4.下雨天可以充电吗？
其实下雨天也可以充电。合格的充电桩产品具有防雷、过载保护、短路保护、漏电保护等功能，不用太担心。但是在雨中充电时，要注意不要把车停在地理位置太高或者太空宽的地方充电，以免被雷击。另外，插入充电枪时，要擦拭上面的水痕，不宜高温暴晒充电，也不宜卷入深水，以免造成电池组短路损坏。另外，车辆在起步、载人、上坡时，尽量不要剧烈加速，否则电池会大电流放电，容易导致硫酸铅结晶，破坏电池极板的物理性能，导致速度和性能突然下降。
5.注意充电插件的维护。
我相信很多车主都遇到过这种情况，向内按充电插件就可以充电，但是放开了就会断电。这可能是由于充电器插头松动造成的。建议充电前更换充电插件。在另一种情况下，接触面被氧化。在这种情况下，清洗表面的氧化层就足够了，但不要使用金属工具，以免短路。通常，这两种情况都会导致插头发热。如果加热时间过长，会导致插头短路或接触不良，容易损坏电池组。
用过新能源车的车主朋友应该大致知道这些车的电池价格。一辆 纯电动 汽车将近一半的成本都在电池上，动力电池的价格非常昂贵。如果造成了某种损坏，那就是很大的损失，所以好好保管电池可以省下一大笔钱。 新能源汽车充电注意事项有哪些 新能源汽车充电需要注意什么 @2019
