太阳能电动汽车 太阳能汽车的弊端

太阳能汽车有怎样的发展史？什么是太阳能汽车，其主要由哪些部分组成？电动汽车与太阳能汽车有什么区别？太阳能纯电动车Sion曝光，汉能公司将在7月发布四款太阳能电动车，欧盟研发3座微型太阳能电动车续驶里程100公里。

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• 太阳能汽车是靠什么作为能源的
• 未来太阳能汽车结构图
• 太阳能汽车的弊端
• 新能源太阳能电动汽车价格
• 2022年即将上市的韩国电动车
• 世界最新续航5000公里的电动汽车

太阳能汽车是靠什么作为能源的

最早研制太阳能汽车的是墨西哥。这种汽车，外形像一辆三轮摩托车，在太阳的照射下，太阳能电池供给汽车电能，使汽车发动和行驶。当时这种汽车的时速为40千米，但每天获得电能只能行驶40分钟，实用价值不大。要提高太阳能汽车的水平，就必须提高光电能量的转换效率。目前国际上光电转化效率最高水平为21．2％。

当前，日本、德国、美国、法国等国家都已经研制出了太阳能汽车。美国和澳大利亚等国家每年都要举办太阳能汽车比赛，借以交流和展示实力。世界太阳能汽车挑战赛由丹麦人托尔斯楚普于1987年创办，每3年在澳大利亚举行一次。托尔斯楚普本人酷爱冒险运动，曾经驾驶世界上第一辆太阳能汽车从悉尼出发，用20天的时间横穿澳大利亚大陆，抵达古澳迪珀斯，全程4052千米。正是这次成功探险，促使托尔斯楚普下决心创办太阳能汽车赛，旨在提高全球在利用太阳能作为未来交通工具替代能源方面的研究和开发。

首届比赛有7个国家的25辆太阳能汽车参加。最终由美国通用汽车公司研制的一辆造型类似飞机、名为“太阳光线追逐者”的汽车跑完3200千米的赛程后，夺得了冠军。十几年来，这项比赛的影响日益扩大，受到了世界各大汽车制造商的重视，并被全球从事汽车研制的专家称为“脑力的较量”。如今太阳能汽车技术取得了长足进展，太阳能电动汽车的续驶里程达到了190千米，可以基本满足日常生活中人们对汽车交通的要求。

我国也已经开始了对太阳能汽车的研制。1984年制造出了名为“太阳号”的首辆太阳能试验车。该车曾经开进中南海的勤政殿，为中央领导进行表演。1996年11月，由江苏连云港海浪太阳能研究所研制成功的BS96352太阳能电动轿车在南京通过了鉴定。该车在桑塔纳轿车底盘和车身的基础上，通过改善其内在动力，使其行驶系统电器化，零污染率。这辆被命名为“中国一号”的太阳能汽车一次充电可以行驶80~88千米，填补了“采用太阳能作为电动中级轿车辅助电源”先进技术的国内空白。太阳能汽车非常适合于未来发展，拥有非常大的市场潜力，特别适用于环境污染日益加重的大中城市的公共交通车辆或出租用车。

未来太阳能汽车结构图

太阳能汽车就是以太阳能为动力的汽车，其主要组成部件有太阳能光板、蓄电池、电机、车辆转向系统和刹车系统组成。

太阳能汽车的弊端

太阳能汽车从某种意义上来说，它也是一种电动车。它们之间的区别只在于：一般的电动车所使用的蓄电池需要靠工业电网来充电，而太阳能汽车则带有一套专用的太阳能充电系统，包括随车电网和将太阳能转换为电能的光电元件。这些元件统称为“太阳能电池。”

研制这种带专用太阳能充电系统的太阳能汽车，现在看来已不再是一件异想天开的事，只要能研制出将太阳能转化为电能(太阳能电池)或热能(斯特林发动机)—的装置就可以实现。在这种条件下，地球上一半的空间将有可能利用太阳的光能和热能，无论是北欧地区还是极地地带，利用太阳能汽车都是可行的，更不用说赤道附近地区了。

新能源太阳能电动汽车价格

去年7月，德国汽车初创公司SonoMotors利用众筹平台Indiegogo融资约480万元人民币，成功募集资金打造了Sion太阳能纯电动汽车原型车。据外媒报道，SonoMotors今日发布了SinoExtender的原型车，明年夏天将进行首次路试，最早将于2019年交付。那么暴露的太阳能纯电动车呢？让我们来看看。纯太阳能电动车Sion:价格SinoExtender的起步价在12.6万人民币左右，车本身只有一个太阳能电池。车主需要额外支付3万元左右的电池，容量为30kwh，这样最大续航里程可以达到177-193km左右。此外，为了控制成本，SinoExtender的座位数也从原来设计的6个减少到了5个。纯太阳能电动车Sion曝光介绍到此结束。值得一提的是，SinoExtender可以双向充电，将车辆变成移动电源。此外，赛诺还配备了名为breSono的空气体净化系统。

2022年即将上市的韩国电动车

汉能是中国高科技薄膜领域最知名的领导者，但最近它将目光投向了新能源汽车。虽然大多数车企都在开发纯电动汽车，但汉能凭借自身的科技实力，已经开发出四款全太阳能汽车。据了解，汉能将于7月发布4款太阳能汽车。这四款全太阳能汽车将配备砷化镓薄膜太阳能芯片技术。薄膜太阳能组件完美集成在车顶或车身上，以太阳能为能源，将其转化为电能，为车辆电池充电。同时，新车还可以利用传统的固定充电设施补充电能。此外，用户还可以通过手机App设置太阳能充电模式，实现与电脑、手机的互联。在这些车型中，汉能还采用了轻量化的环保材料，最大程度地体现了环保和绿色新能源的理念。其实早在去年2月，汉能就发布了移动能源战略，之后又发布了自主研发的全太阳能动力概念车，而此次要发布的四款车型也是脱胎于之前的概念车，但据了解，这四款车型将定位于不同的用途和领域。

世界最新续航5000公里的电动汽车

目前，虽然关于太阳能电动汽车的研究还没有投入实际使用，但在北美车展上福特发布了太阳能C-maxenergie混合动力汽车后，欧盟又研发出了太阳能微型电动汽车P-MOB。P-MOB是多家汽车公司和大学合作研究项目的产物。该项目耗资6亿美元，由汽车行业和欧盟共同承担。作为一款3座微型太阳能电动车，除去电池重量，P-MOB重量不到600kg，最高时速100km/h，单次充电最大里程100km。然而，即使在阳光下充电一整天，P-MOB也只能行驶20公里。但项目研究员坚持自己工作的实用性，称在东欧，20公里足以满足人们日常通勤需求。