广州电动汽车政策 广州新能源汽车指标更新
2018年广州对电动车的政策是怎样的？广州市电动车上牌政策，广州新能源车政策，广州电动车上牌新政策，广州电动车新规定2022，广州油电混合上牌政策。
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广州电动车10月起还可以上牌吗
《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）是由《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999）修订后标准名称并且2018年5月17日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了该规范，所以2018年广州对电动车的政策如下：
1、车速限制。新标准规定电动自行车最高车速不得超过25km/h，主要是考虑到如果车速过快，将直接增大交通事故的发生几率，一旦遇到紧急情况，刹车距离也会相应变长，造成了许多人身伤害事故。因此，将电动自行车行驶速度控制在合理范围内，是确保安全的重要前提。
2、尺寸重量限制。新标准规定电动自行车前、后轮中心距不大于1.25m，车体宽度不大于0.45m，整车重量（含电池）不大于55kg。主要是考虑近些年，部分“超标车”车体越来越长、越来越宽，重量越来越重，外观和性能都逐渐摩托化，严重挤占了非机动车道的空间。
这类超大车辆极易与其他非机动车以及行人发生碰撞。同时，如果电动自行车整车重量过重，碰撞时由于冲击力较大，将给对方造成严重的伤害。因此，为确保交通安全，必须对电动自行车长度、宽度以及整车重量加以限制。
3、脚踏功能。电动自行车从根本上说是带有电动助力功能的自行车，应当符合自行车的相关特征，即能够由人力驱动行驶。如果没有脚踏骑行功能，电动自行车在产品形态、动力来源、使用方式等方面就与电动轻便摩托车不存在本质的区别，也就无法纳入非机动车管理。
4、充电器要求。由于近两年电动自行车电气故障和充电器故障引发的火灾越来越多，本标准新增和完善了电气安全和充电器安全内容，包括导线布线安装、短路保护、制动断电功能、过流保护功能、防失控功能、充电器防触电和防反接等。
将有利于保护公众生命财产安全，推动电动自行车产业的良性发展，促进电动自行车技术创新和先进技术的推广应用，同时进一步规范市场秩序。
扩展资料
电动车的危害
1、制动系统差，大部分电动车制动（俗称刹车）距离过长，即刹不住，一旦制动器失灵，事故自然就难以控制。
2、轮胎尺寸小，一般电动车的轮胎较窄，遇下雨或湿滑路面容易发生侧滑，遇到紧急事故突然猛打方向车子偏重后也容易造成翻车事故。
3、大灯灯光较暗 ，遇雨雾天气视野较差，遇到紧急事故难以及时反映处理意外情况。
4、电瓶蓄电小，没有备用电瓶。废旧坏损电极难处理，极其容易造成环境污染。
参考资料来源：百度百科-电动自行车安全技术规范
广州电动车上牌的流程和费用
广州市电动车上牌政策如下：1、符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018，以下简称“新国标”）并获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，凭有效材料登记核发白底黑字正式号牌和行驶证；
2、“新国标”实施前在用的，符合《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999，简称“旧国标”）或符合“新国标”但未获得CCC认证的居民个人自用电动自行车，应当在2022年9月30日前办理过渡期登记，凭有效材料登记核发黄底黑字过渡期号牌和行驶证，号牌有效期至2023年11月30日止；
3、符合“新国标”并获得CCC认证的网约配送电动自行车，凭有效材料登记核发蓝底白字正式号牌和行驶证，并按网约配送的用途使用。
办理材料：
1、车辆所有人身份证明（广州市户籍居民凭个人有效身份证，外地户籍居民凭个人有效身份证及居住证，可依法申请登记电动自行车）；
2、车辆来历证明，也就是销售发票（需与身份证姓名一致）；
3、合格证明或进口凭证。
《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》三 严格电动自行车登记使用管理
新标准实施后，各地公安机关要严格按照地方规定对电动自行车进行登记上牌；尚未实施登记上牌管理的省（区），要提请省（区）政府尽快建立电动自行车登记管理制度。公安机关要建设电动自行车登记管理系统，按照新标准认真查验脚踏功能、外形尺寸、整车质量以及CCC认证证书、销售发票等信息，严禁为未获CCC认证车辆登记上牌；对符合条件的电动自行车，要按照规定录入登记管理系统，及时登记上牌，上传全国公安交通管理综合应用平台。鼓励采取智能化技术管理电动自行车。鼓励骑行电动自行车时佩戴头盔。要适时组织电动自行车交通秩序专项检查，严管通行秩序，严查电动自行车违法上路行驶、闯红灯、逆向行驶、占用机动车道等违法行为。优化电动自行车通行条件，科学合理分配路权，完善交通管理设施，依法保障电动自行车安全、顺畅、便捷出行。
广州新能源汽车指标更新
法律分析：可向广州市有关部门进行咨询。
法律依据：《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》 贯彻落实发展新能源汽车的国家战略，以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，重点发展纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车和燃料电池汽车，以市场主导和政府扶持相结合，建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系，创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康快速发展。
广州电动车上牌最新通告地址
电动自行车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。上牌入户需要提供车辆所有人身份证明、车辆合格证（3C认证）、购车发票等材料，不需要参加年检。〈br〉广州的电动车上路标准如下：在省人民政府批准的禁止电动自行车上道路行驶的区域内，禁止电动自行车上道路行驶；行政区域内禁止电动三轮车上道路行驶，但邮政（含报刊投递）、快递等行业可以使用符合快递专用电动三轮车国家标准的电动三轮车从事社区配送服务；电动自行车禁止在行驶区域内的公共停车场内停放；驾驶电动自行车上道路行驶，应当保持制动器、夜间反光装置等安全设施性能状况良好。〈br〉
按照《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018)定义，电动自行车为以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行功能，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。因此，没有脚踏板骑行功能的电动自行车和“电动摩托款”的电动自行车不符合登记上牌的条件。〈br〉
广州电动自行车办理登记时，要求：〈br〉
1、车辆必须有脚踏骑行功能。〈br〉
2、有改装的需还原，有加装的需拆除。〈br〉
3、车上必须能查到车架号（三无产品不能上牌）。〈br〉
驾驶电动自行车上道路行驶的，应当遵守道路交通安全【法律法规】，文明出行。不得驾驶非法加装或者改装、拼装、超标等不符合相关规定的电动自行车上道路行驶。〈br〉
违反道路交通安全【法律法规】的，广州交警将依法予以处罚；车辆经鉴定属于机动车的，依照机动车的相关规定处理。〈br〉
【法律依据】:《广东省电动自行车管理条例（征求意见稿）》〈br〉
第十八条 电动自行车实行登记制度，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。〈br〉
第二十条 申请登记的，所有人应当交验电动自行车，并如实提交以下材料：(一)所有人的身份证明;(二)购车发票等车辆合法来历证明;(三)电动自行车车辆产品合格证或者进口凭证。〈br〉
广州市电动车上路规定
1、电动自行车禁止进楼入户。
一直以来很多居民因为充电不方便，都直接把电动车开进电梯，开进家里面进行充电，这潜在的安全风险非常大，万一在家里面充电起火，将有可能发生严重的火灾事件。
为了杜绝这种行为的发生，广东新实施的管理办法第二十五条明确要求，禁止在建筑物的公共门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间以及不符合消防安全条件的室内场所停放电动自行车、电动摩托车，或者为其充电。
2、违反规定者将重罚伺候。
为了促进电动自行车新规的落实，新规也同时推出了相应的惩罚措施。
其中个人携带电动自行车或者电动摩托车及电池进入室内充电和进入电梯桥厢的，被责令改正后拒不改正的将被处以500元到1000元之间的罚款。
另外对于单位，如果私自允许携带电动车以及电池进入室内充电和进入电梯桥厢，被责令改正后拒不改正的，将被处以1000元到5000元之间的罚款。
在这些新规推出来之后，我相信以后各地对电动自行车的管理将会进一步升级，很多室内场所将严禁携带电动自行车或者电池进到室内进行充电。
插电混动不充电可以吗
【太平洋汽车网】广州的上牌政策和其他地区是一样的，目前国内混动车只有插电式可以直接上牌，非插电式混动车不能上牌。油电混合汽车一般都为节能车，广州的节能车车牌为蓝色车牌，所以油电混合一般都上蓝色牌照。
油电混动汽车不可以上绿色牌照。因为油电混动汽车不属于新能源汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV），包括太阳能汽车、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。
广州节能车可以参与摇号，中标机会是普通车的10倍，上牌时需准备：车主身份证明、购车发票等汽车来历证明、出厂合格证明或进口凭证、车辆购置税完税证明或免税凭证、提交油电混合车安全技术检验合格证明等法律行政法规规定应当提交的其他证明及凭证。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
