新能源电动汽车空调 新能源汽车充电的时候能启动吗
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新能源汽车停放时可以开空调吗
最好不要打开空调,这样会增加电量消耗导致充电速度变慢。电动汽车的空调制冷时压缩机是电动机带动的,所以打开空调会费电。
汽车空调的制冷原理非常简单,用汽油车来举例子。汽油车的空调在制冷时需要按下ac按键,这样压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转,这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到。
电动汽车的压缩机
是电动机带动的,因为电动汽车是没有发动机用来带动压缩机运转的。在国家政策的鼓励下,有很多车友都购买了纯电动汽车,纯电动汽车是可以使用绿色新能源牌照的。
纯电动汽车没有尾气排放,所以不会污染环境。纯电动汽车的电动机在运行时没有多余的抖动和噪音,所以纯电动汽车在行驶时车内的静谧性是更好的。但是纯电动汽车的缺点也是相当明显的,纯电动汽车的充电速度慢,续航里程比较低,电池的更换成本也是比较高的。
新能源电动汽车怎么开空调
可以,而且,如果是纯电动汽车空调不管是制冷还是制热,还可以开着空调在车内休息。
首先电动汽车是没有发动机尾气排放的,开空调在车内休息不会造成一氧化碳中毒,而空调耗能方面也都是使用启动电池的电量,如启动电池电压低时动力电池会供给电量给启动电池,以保障设备的正常运转。
所以电动汽车可以使用空调,而且在电动汽车内开空调休息是安全的。
相关定义
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。
新能源汽车可以一直开空调睡觉吗
可以开,但是一般不建议开,因为在充电的过程中再使用车内空调的话,那么对于新能源电动汽车动力电池组来说,是加大了电池的内部电荷负载,使得电池组在还没有完全充满电量的时候继续工作,这样的话对于动力电池组的电池衰减会大大加快。
而且由于一般新能源电动汽车在充电的过程中,使用的是比较平稳的电压电流状态,但是在使用空调这种大功率的电器的过程中是对电压的要求比较高的,这样也就会造成电流不稳,从而影响到充电效果。
还有就是在充电的过程中,新能源电动汽车动力电池组的电池容量是固定的,但是如果使用空调的话,那么也会在一直消耗电量,所以会使得整个充电过程时间加大,这对于很多想要尽快充满电量去使用汽车的用户来说,是不能接受的。
更重要的是,在充电的过程中还使用车内的电器的话,这样电流在整个循环中会使得电池内部的反应物质造成反应速度加快,让电池的衰减速度加快,而充放电同时进行会加大电池老化并有可能增加自燃概率。所以,虽然现在大部分的纯电动汽车都是可以在充电时开空调,但为了爱车的电池寿命,建议还是少同时充放电为妙。
(图/文/摄: 问答叫兽) @2019
纯电动汽车空调制热怎么开
【太平洋汽车网】新能源汽车空调可以制热,普通的汽车上,因为汽车有发动机这个热源,空调系统里是没有设计四通阀的,也就是只能制冷,而不能制热。
新能源汽车虽然不用烧油,但是其续航里程、快速充电问题,一直是消费者比较关注的。就目前而言一些高端纯电动汽车综合续航里程可达400公里以上。一般的车型也达到了300公里以上,只要不经常跑长途,纯电动汽车还是很有诱惑力的。
撇开账面数据,着眼实际用车情况,纯电动车型还有很多现实问题是无法回避的。就比如,现在天冷了,车内要开暖风,空调制热会不会影响到实际续航里程?
与燃油汽车不同,燃油汽车空调可借助发动机的动力和余热。而新能源汽车没有多余的热量,制热通常是使用PTC加热器(可以想象成“加热棒”),效能比较低,想要获得更多的热量必然会消耗更多的电量,耗电是毫无疑问的。正常情况下纯电动汽车空调制冷会降低汽车续航里程的1/3,冬季制热续航里程大约会减少1/2。说再在直白一点,一辆综合续航300公里的纯电车型,开着暖风大约只能跑150公里左右的路程。(估算数据)本身买车是为了增加便利和出行的舒适性,不至于为了省电不开空调。但是,影响到续航里程对于跑长途而言也是个硬伤。所以,纯电车型夏季和冬季,尽量避免室外停车,注意空调内外循环模式的切换。也可以使用一些电热座垫,来提升座椅的温度耗电量会小很多。
随着汽车技术的不断提高,一些新型的空调系统,能够实现节能高效的制热和制冷。热泵空调系统就是其中之一,它在制热上具有PTC电加热无法比拟的高效特性。未来有望成为电动汽车空调的发展趋势。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)