电动汽车 慢充 纯电动汽车快充跟慢充区别是什么
新能源汽车快充和慢充的区别，电动汽车快充和慢充有什么区别？电动汽车快充和慢充有什么区别？电动汽车快充和慢充是什么意思？快充伤车不？新能源电车快充好还是慢充好。
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新能源汽车只有快充能改慢充吗
新能源汽车快充和慢充的主要区别是充电速度不同，充电桩接口不同。一般来说，新能源汽车慢充需要8到10个小时才能给电池充满电，快充只需要1个小时就能把电池充到百分之80的电量。一般来说，在外面开车，可以用快充，更方便快捷。我们逛街或者吃饭的时候，给汽车电池充满电只需要1到2个小时。
当天晚上下班回家，可以用慢充，第二天上班的时候拔掉充电器就可以了。当然，使用快充和慢充各有利弊，下面详细分析。
使用快速充电的好处是速度快，节省时间。但是快充使用的是直流电，对电池的要求不同，直流电的功率比较大，时间长了会影响电池的寿命。
电动汽车快充和慢充哪个虚电多
快充是DC充电桩的充电接口，将电网的交流电转化为DC电能，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池进行充电。慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口，由车内充电器转换成DC电能，再输入电池完成充电。其实新能源汽车的电
电动汽车快充和慢充有什么区别
快充是DC充电桩的充电接口，将电网的交流电转化为DC电能，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池进行充电。慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入电动汽车的慢充口，由车内充电器转换成DC电能，再输入电池完成充电。
其实新能源汽车的电池快充和慢充是相对的。在快速充电模式下，电池采用大功率DC充电，可在一小时内充满80%的电量。慢充是指交流充电，一般车辆充满电需要6到8个小时。乍一看，快充比慢充节省了不少时间。对于新能源汽车来说，快充只是应急方式之一。此时DC电压一般大于电池电压，所以在快充模式下，对新能源汽车电池组的耐压和保护提出了更高的要求，因为在快充模式下，电流是平时的几倍甚至几十倍。对于普通家庭来说，慢充是指用家用220v交流电充电。出于安全考虑，慢充的充电电流一般小于10安培，而慢充的最大功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦少几倍。所以我们可以得出结论，慢充在时间上没有优势，但是慢充对电池是有利的。毕竟电池少了很多负载，慢充有利于电池的寿命。
电动汽车快充对电池有伤害吗
严格来说，电池的任何快充都会伤害电池。但如果电动汽车的电池密度、材料、温度、电池管理系统设计合理，那么这种损坏会在合理的范围内，或者可以简单理解为电池不会损坏。
电动汽车的充电速度取决于电池的密度、温度和材料。也就是说，这三个指标有一个不达标，快充对电池的伤害很大。另外，电池管理系统的作用也很重要。它是为了控制电池充电时的输入电流和电压，将对电池的损害降到最低。但是，不管电池管理系统有多精确，其实快充会对电池造成损伤，但损伤在合理范围内，可以放心使用。总之，fast严格意义上确实对电池有损伤，但损伤很小，基本可以忽略。通常电动汽车配备的是锂电池和铅酸电池，其中锂电池还包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。铅酸电池主要用于微型汽车。快速充电时电流和电压过大，会导致电池发热变形，内部电解质减少，电池电量和寿命衰减。锂电池的重量比铅电池轻，能量密度更高。快充电流电压过大还是会造成电池发热，降低电池的还原能力，从而降低充放电循环次数，导致衰减，但会比铅蓄电池运行时间长很多。磷酸铁锂电池与三元锂电池的区别在于前者密度低，快充冲击小，安全性高。
电动汽车快充和慢充有什么区别 @2019
电动汽车快充和慢充的条件
电动汽车快充和慢充有什么区别
快充是DC充电桩的充电接口，将电网交流电源转换成DC电源，输送到 电动车 快充口，电能直接进入电池充电。慢充是交流充电桩的充电接口。来自电网的交流电输入到电动汽车的慢充口，由车内充电器转换成DC电源，再输入电池完成充电。其实新能源汽车电池的快充和慢充是相对的。在快速充电模式下，电池用大功率DC充电，一小时内可以充满80%的电量。慢充是指交流充电，一般车辆充满电池需要6到8个小时。乍一看，快充比慢充节省了很多时间。对于新能源汽车来说，快速充电只是应急的一种方式。此时，DC电压一般大于电池电压，因此在快充模式下，对新能源汽车电池组的耐压和保护提出了更高的要求，因为在快充模式下，电流是平时的几倍甚至几十倍。对于普通家庭来说，慢充是指用家用220伏交流电充电。出于安全考虑，慢充的充电电流一般小于10安培，而慢充的最大功率为2.2千瓦，比快充的16千瓦小几倍。因此，我们可以得出结论，慢充在时间上没有优势，但慢充对电池有利。毕竟电池的负载少了很多，慢充有利于电池的寿命。
纯电动汽车快充跟慢充区别是什么
快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充为交流充电，充电过程需6小时－8小时。在电动汽车的充电解决领域里，快充通常是指的是直流充电，这个直流充电的电压一般都是大于电池电压的，就像手机电池的标称电压一般为3.7v，直接给到手机电池的充电电压一般为4.2v。举例说明，如果比亚迪秦的电池电压为400多v直流的话，那么直流充电的电压应该会到500v以上了，电流按照动力电池的性能一般可以做到1c充电，秦的电量为13kwh，那么它的充电电流应该可以做到32.5a。也就是快充充电的功率约为p=ui=500v*32.5a=16.25kw。慢充一般指的是插在家庭的220v交流电插座里充电，由于电池是不能接受交流充电的。所以它是先将220v的交流电转换为直流电再升压到电池的充电电压如500v直流电，再用这500v的直流电向电池充电。由于一般的家庭220v交流电的插座为10a和16a的，为了安全起见慢充的充电电流一般会小于10a，按照10a的标准计算，慢充的最大充电功率约为p=ui=220v*10a=2.2kw。由于16.25kw远大于2.2kw，所以我们就可以发现快充是比慢充快很多很多。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。 问题：电动汽车快充和慢充是什么意思？答：快充和慢充是相对概念，一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80％容量，慢充指交流充电，充电过程需6小时－8小时。电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要30分钟充电到电池容量的80％，超过80％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100％的时间将较长。此外，在冬天气温较低时，电池要求充电电流变小，充电时间会变得更长些。问题：快充伤车不？答：快充伤电池寿命 成本快速充电会使用较大的电流和功率，会对电池组产生很大的影响，对寿命也会有影响。快充还需要配套设备，比如转换交流直流电，这样成本也就上升了。了解更多 这个问题可以去网上搜动力公社上面有很多关于电动汽车的讲解 @2019
新能源车快充功率越大充电越快吗
快充好。新能源汽车快充对电池没有任何伤害。无论快充还是慢充，对新能源汽车的电池都没有影响，可以放心使用。在两者都对汽车毫无损伤的情况下，快充比慢充好很多。
一般来说，新能源汽车慢充需要8-10个小时才能将电池充满，快充只需要1个小时就可以将电池充到80%的电量。在外开车时，可以使用快充，更方便快捷。购物或吃饭时，只需1-2小时即可将车载电池充满。
