电动汽车电耗 电动汽车耗电多少

彼岸花落败2022-12-11 12:00:212983

纯电动汽车,怎么算电耗的?纯电动汽车一公里用多少度电?纯电动汽车,怎么算电耗的?新能源汽车跑1公里的耗电量成本是多少?电动汽车百公里耗电量,计算方式介绍,新能源车平均电耗。

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纯电动汽车什么速度最省电

计算公式:(实际消耗电量 × 100)/实际里程=百公里电耗。

小汽车油耗在8升/百公里左右,而汽油的密度大约是0.72千克/升,也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克,所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。

电动车耗电量

电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右,而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能),那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。

由于1kWh=3.6兆焦,因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh,也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。

纯电动汽车一般充多少电

百公里使用10-15度电。充电桩按峰、平、谷收费,加使用费用分别为1.7、 1.6、 1.4元/千瓦时,取个平均值,百公里电费越24元。现在大部分1.6排量的轿车也就是4个多一点的油耗(郊区路况),电动车的经济性真的不存在,高速电动车的费用要远高于燃油车费用的增长。

电动汽车的优点:

1、本身不排放污染大气的有害气体,即使按所耗电量换算为发电厂的排放,除硫和微粒外,其它污染物也显著减少,由于电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少。

2、由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。

新能源车eco模式电耗

计算公式:(实际消耗电量 × 100)/实际里程=百公里电耗。

小汽车油耗在8升/百公里左右,而汽油的密度大约是0.72千克/升,也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克,所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。

电动车耗电量

电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右,而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能),那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。

由于1kWh=3.6兆焦,因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh,也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。

纯电力新能源汽车一公里耗多少电

电力新能源汽车百公里耗电15-20千瓦时的样子,工业电价按一元一千瓦时算,约20元。汽油6元每升,百公里油耗8升,约为48元。

新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。根据目前的经验数据,国产标准电动汽车(小型)每100公里耗电在15度电左右,如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱,如果按照事业用电1.0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。

定义

新能源汽车的定义:因国家不同其提法也不相同,在日本通常被称为“低公害汽车”,2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

该计划所指的低公害车包括5类,即:以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。

2016年4月,为更好促进新能源汽车发展,更好区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策,公安部将启用新能源汽车专用号牌。

公安部交通管理局在前期调研论证的基础上,设计了新能源汽车号牌式样,为保障公众知情权、参与权,凝聚各界智慧共识,向社会公开征求意见建议,即日起公众可为自己喜爱的号牌式样投票。

电动汽车耗电多少

导读:电动汽车百公里耗电量,计算方式介绍

电动汽车百公里耗电量虽,然电动汽车环保,不用燃烧汽油,也不污染环境,但是你知道的你的电动汽车的耗电量吗?应该怎么去计算电动汽车的耗电量,下面我给你看一组数据,希望你能明白。

电动汽车百公里耗电量:简介

假设一辆普通的燃油汽车和一辆电动汽车行驶相同的距离,需要的能量是相同的,就好像挪动一件东西,用人力和用机器做功时相同的,这个初中物理就学过。

在此基础上,我们可以通过燃油汽车做功能能量和效率,推算电动汽车需要多少能量行驶相同的距离,进而通过电动机和电池的效率估算需要多少电量。

电动汽车百公里耗电量:家用电车的耗电量计算

一般家用的小汽车油耗在8升/百公里左右,而汽油的密度大约是0.72千克/升,也就是5.76千克/百公里。汽油的能量是43.1兆焦/千克,所以算出来小汽车百公里需要耗能248兆焦。

不过这些能量并不是全部都能用来给汽车做功的,汽油燃烧时大部分能量都被尾气带走了,而且从发动机传动到轮胎还要损失一部分能量,所以一般来说汽油蕴含能量中只有15%-25%最后给小汽车的行驶做功了,取中值20%,算下来推动小汽车行驶一百公里大概需要50兆焦的能量。

一般研究表明,电动汽车的蓄电池循环效率为90%(释放电能与充电电能之比)左右,而驱动汽车的电机效率为90%左右(由电能到动能),那么电动汽车的百公里电耗即为50兆焦÷90%÷90%=61.7兆焦。由于1kWh=3.6兆焦,因而可以算出百公里电耗=61.7/3.6=17.1kWh,也就是电动小汽车百公里耗电17度电左右。这与本文开头的数据对上了吧。

那这个数准确吗?以为例,官网公布85kWh的车型续航 里程 是500公里,平均百公里电耗17kWh。而的 秦 电动车,电池容量13kWh,标称续航里程70公里,平均百公里电耗18.6kWh。看来都和我估算的差不多,说明这么粗糙估算还是靠谱的。

看完上面的数据,估计车主对于自己爱车的耗电量有了大概的了解,电动汽车不仅仅环保,成本也比较低,所以是现在社会的热门出行工具,而且和挤公交和地铁比起来还很方便。以上我介绍的电动汽车百公里耗电量希望可以帮助到大家。

@2019

电动汽车一公里电耗

有关研究表明,新能源车(纯电动)平均每百公里的耗电量在10~15度左右,折算下来每百公里的充电电费在5.28~7.92元左右;同样是轿跑车型,以排量2.0T的燃油车为例,在市区里的油耗大约在百公里8~10升,以当前最新的95号汽油价格9.4元/升来计算,每百公里的燃油费就是75.2~94元。这样一对比,开燃油车的能耗花费是电动车的10倍以上。

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