电动汽车快速充电器 快速充电对电动车电池有什么影响
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汽车充电能调快充吗
常规充电也就是慢充:一般采用恒压、恒流的传统方式对汽车进行充电。充电电流大小约为15A,若以120A·h的蓄电池为例,充电至少要持续8个小时以上,一般晚上下班后连上充电桩,第二天早上就充满了。
这种充电方式是目前比较常见的电动车充电模式,因为成本低且工作稳定,一般民用的充电设备充电功率为5~10kW,采用三相四线制380V供电或者单向220V供电。充电电流小,对电池寿命有好处,但缺点是充电速率较慢。
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快速充电方式:一般以150~400A的高充电电流在短时间内为蓄电池充电。 快充充电方式,需要更好地电池和充电桩,不是所有的电动汽车都能快充的,需要按照厂家要求进行快充。快充的主要目的是在短时间内给电动车完全充电,此类充电模式一般充电功率都大于30kW,采用三相四线制380V供电。
虽然充电速度加快,但是因为在快速充电过程中,电池发热量急剧增加,同时电池内部剧烈进行化学反应,所以对电池的寿命会造成一定影响,从而使电动车的后期使用成本大幅度增加。
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新能源汽车在日常使用中,要保持电池的足电状态,控制好车速,最佳行驶里程为最长行驶里程的1/3——2/3。如果每天行驶10公里~20公里左右的,最好每两天补充电能一次;如日行驶大于50公里的,应该当天就进行补充电能,亏电放置对电池寿命有影响。
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新能源汽车在起步时,要均匀加速,尽量避免猛踩油门,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,进而损害电池极板的物理性能。蓄电池不能放置在密封的容器内,不要接近明火,不要将蓄电池抛入火中或浸没在水中,严禁在阳光下直接暴晒。停车时一定要关闭车内所有电源。
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电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热,发热时间过长会使插头短路或接触不良,损害充电器和电瓶,带来不必要的损失。当发现上述情况时,应及时清除氧化物或更换接插件。
汽车充电桩基本知识
截2021年6月25日止,主流电动汽车的充电一般分为快充和慢充,慢充时间几个小时到十几个小时不等,取决于充电电压、电动汽车性能等因素。
如雪佛兰沃蓝达(VOLT)慢充时间4个小时,日产聆风(LEAF)的慢充时间为7小时,美国CODA(产品由中美合作开发)慢充时间为6个小时。快充时间一般宣传的为几分钟、十几分钟或几十分钟等都有,但是快充技术目前相对不成熟。
电动汽车充电桩价格是不确定的,有商用和家用的区分。另外电动汽车充电桩充满一次要多久也要根据选择的充电类型。充电基础设施的建设并没有想象中那么困难,相信随着基础设施的完善,电动汽车会不断得到普及。
电动汽车离不开电池支持,而作为电池的能量补给来说,充电桩是个很重要的装置,充电桩的安全也关系到车辆的充电安全,为了保证车辆的充电安全,充电桩是有自动断电功能的,说起这个需要充电桩自身的构造和工作说起,以现在的直流充电桩为例,充电桩在设计的过程有充电保护,过压过流保护等功能设计。
以其过流保护来说,当电流达到设定的电流的时候就会出现自动断电的情况,根据其内部的结构来说,直流充电桩工作时,辅助电源给主控单元、显示模块、保护控制单元、信号采集单元及刷卡模块等控制系统进行供电。
当车辆的主电路输入断路器具备过载、短路和漏电保护功能;输出接触器控制电源的通断;而充电桩的核心,充电控制器是用来控制充电电压,充电时间,这点类似于大脑神经中枢一样,通过电源线来检测输送到车辆电池的电压,以电压的多少来判断是否继续给电池充电,从而对于这个控制器来说就能够实现充满自停功能。
以上内容参考:腾讯网-扬州加快建设公共充换电网络年底市区充电桩达到3000
以上内容参考:百度百科-充电桩
48v电动车充电器工作原理图
使用不正确的电池可能导致电池漏电,电池变热,电池着火或爆炸。不要将电池与一般的金属物品存放在一起,以避免电池发生短路问题。避免将电池储存在高温潮湿的场所。电池应放在儿童拿不到的地方。
1、取出电动车的充电器。
2、找到电动车的充电口。
3、插入充电器插头。
4、插上充电器电源插头。
5、红灯亮起,正常充电。
电动汽车充电设施在国外发展状况
ABB的新Terra 360被称为世界上最强大的电动汽车充电器,定位为加油站、城市充电站、零售停车场和 商 用电动汽车车队的解决方案。可定制的LED条和可选的27英寸液晶显示屏指导用户完成充电过程和电池状态,并倒计时,直到充电完成。
根据ABB的说法,这可能根本不需要几分钟。Terra 360的最大输出功率为360千瓦,该公司表示它可以在15分钟内为电动汽车充满电。或者,如果只是用户停车吃零食时的一次充电,100km的额外续航里程可以增加不到三分钟的插入时间。
Terra 360看起来很像一个典型的汽油泵,有四个端口和一根五米(16英尺)长的电缆,一次可以为四辆汽车充电。虽然慢,但是90 kW。
有多少道路使用者可以利用Terra 360的充电速度将取决于他们的车辆。不是所有的电动汽车都能处理这种类型的功率输出。随着未来几年越来越多的人走上街头,这种情况可能会改变。这些类型的超快速充电解决方案可以在减少里程焦虑和提高电动汽车的吸引力方面发挥重要作用。
那里提供可比的充电费率,包括电气化美国电动汽车充电网络沿线的费率。ABB实际上正在为这个基础设施提供一些充电设备。预计到今年年底,这一基础设施将覆盖美国3500个DC快速充电网点,提供高达350千瓦的充电速度。3354据说是目前最快的行情。就上下文而言,最新一代 特斯拉 增压器可以提供250千瓦的峰值功率。
ABB电动汽车部门 总裁 Frank Muhelon表示:“随着世界各国政府制定有利于电动汽车和充电网络的公共政策以应对气候变化,对电动汽车充电基础设施的需求,特别是快速、方便和易于操作的充电站的需求比以往任何时候都高。“Terra 360拥有满足各种需求的充电选项,这是满足这种需求并加速电动汽车在全球普及的关键。” @2019
快速充电对电动车电池有什么影响
【太平洋汽车网】电动车快速充电器会减少电池的循环充电寿命。快速充电站是通过加大充电功率来达到快速充电的效果,对电池有损害,所以不必要时不建议使用。快充只做应急使用,长期使用会充坏电瓶。
快速充电的工作过程,其会通过超大电流在短时间内给电动车电池进行充电,虽然电动车充电的时间会比普通充电方式快很多,但是使用这种方式进行充电,会加速电池极板老化速度,使电动车电池使用寿命下降,甚至出现报废的情况。因此,电动车是不能使用快充的。
另外,电动车不能混用充电器,其原因是:1、可能出现充不了电的情况;2、即使可以充电,使用大电压充电器给小电压的电池充电,会加速电池失水的速度,甚至引起电池充鼓;3、混用充电器还会影响充电器本身,会加速其元器件老化速度。因此,总的来看,电动车是不能混用充电器,而是需要做到专车专用充电器。
总结:电动车是不能使用快速充电的,因为快速充电会伤害电池,加速极板老化速度。此外,同样不能混用充电器,因为混用充电器会加速电池失水速度。建议用户在日常生活中,更应该养成良好的充电习惯,这样可以延长电动车电池的使用寿命。
(图/文/摄:太平洋汽车网黎彩英)