2017电动汽车降价 蓝牌特斯拉车型推荐

顽皮捣蛋小精灵2022-11-29 21:00:462133

电动汽车三年平均贬值52%,特斯拉Model 3三年仅贬值10%,特斯拉Model Y降价近15万元,降价的原因是什么?原料如此贵的情况下,新能源车为何开始降价了?特斯拉Model3及ModelY降价,最低26.59万,能否带动销量,喜大普奔,特斯拉降价啦!那么现在是买新能源车的最佳时机吗?特斯拉“官降”!最高降3.7万元,国产电动车价格啥时候打下来。

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特斯拉model3坐满人续航减半

研究发现,三年租赁期结束后,电动汽车价值平均损失52%,但Model;3只损失约10%。

对于购买新车主来说,预期折旧可能是一个重要的因素,车主们都试图估计他们闪亮的新车在几年后的价值。近年来,美国二手车市场的电动车折旧率特别高,但至少有一款电动车已经不按套路出牌了。

根据iSeeCars对租赁汽车价值的评估,轿车前三年平均贬值39%。卡车贬值34%。但电动汽车贬值了惊人的52%,只有特斯拉Model;3是例外,与其他电动车和整个市场相比,iSeeCars估计其价值在三年后仅比新车时少10%。

2017年,电动车每年的折旧率在5700美元左右,而在2016年,5年车龄的日产Leaf电动车的售价约为原车标价的11%。2020年的情况也好不到哪里去。根据iSeeCars在7月份对三年车龄汽车的研究数据,它所关注的所有电动车从租赁合同中下来的平均折旧率为52%。

并不是所有的电动车都会这么快地贬值。特斯拉Model;S贬值36.3%,Model;X贬值了33.9%,这也超过了今年所有汽车(包括电动车和燃油车)三年租约到期的平均折旧率,即39.1%。卡车为34.3%,SUV为39.7%。这些数字让Model;3在iSeeCars的报告中作为一个异类的角色更加令人瞠目结舌。它的贬值幅度仅为10.2%。

iSeeCars表示,在电池技术和续航里程方面,特斯拉领先竞争对手,这使得它的汽车更受欢迎,并使转售价格居高不下。

"自2017年开始生产以来,特斯拉Model;3的需求仍然非常高,"iSeeCars表示。"尽管与新车价格相比,它并没有呈现出便宜的价格,但它为消费者提供了一个拥有特斯拉的更实惠的选择。"

当然,这种强劲的需求的缺点是,找到便宜的二手Model;3并不容易。除了低折旧率,;二手市场根本没有那么多货。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉modely未来会降价吗

近日特斯拉宣布旗下的Model Y降价15万元,也使得很多打算购买新能源汽车的消费者说这是新年的第一份大礼。而特斯拉之所以会选择降价,除了在新年吸引更多的消费者外,主要还是因为其电池成本下降,并且想保住国内的市场来应对越来越多新能源车企的冲击

一、电池成本下降

对于电动汽车来说,电池是尤为关键的部件,如果电池没有好的续航性,那么生产出来的电动汽车很容易被市场所淘汰。所以需要进行电池技术的改造和研发,使得电池成本在整体车辆成本中的比重非常大,而随着科技的发展,电池成本逐渐下降,也使得特斯拉整车的造价在下降,所以特斯拉才敢于降价。

二、国内市场是特斯拉全球第二大市场

对于特斯拉来说,中国市场是其全球第二大市场,仅次于美国。所以能不能占据中国市场对于特斯拉来说是一个关键,这直接影响到特斯拉的利润。而在成本下降的情况下,通过降价能让他们获得更多消费者的青睐,这能让他们扩大自己在国内的市场,销售额也会随之增加。

三、应对越来越多的新能源车企

除了特斯拉之外,国内各老牌车企也不断在推出新能源汽车,而一些新车企也在对新能源汽车市场虎视眈眈,这使得特斯拉要面临很多大的竞争压力。而在降价后,特斯拉的性价比就会显得很高,再加上它本身的名气,使得特斯拉在一定程度上会成为消费者购买新能源汽车的首选,以此能确保特斯拉在国内市场的地位。所以,这是特斯拉用来应对越来越多新能源车企的办法。

总的来说,特斯拉Model Y降价有多方面的原因,如果本来就想购买Model Y的话,现在倒是一个不错的入手时机。

新能源车价格虚高

原料如此贵的情况下,新能源车为何开始降价了?

“目前,部分车企为了冲击月度交付量,不得不采取降价换量的措施,以保障车企在交付量排行榜中的排名。”新造车企业重视在资本市场上自身的形象和影响力,提升交付能力与销量已成为新造车企业的必然选择。

这是特别简单,只要看一眼各大车企上半年任务完成的情况就知道了,大部分车企的上半年任务完成只到30%,那就是说下半年他们的压力山大。这里包括丰田、大众、日产,几乎所有的车企都是上半年销售额都干的不好,下半年要想完成的话,那肯定现在是得降价抢跑。当然了,现在也有一些没有降价的,比如说比亚迪有车就不错了,肯定降不了价。特斯拉虽然订单现在饱和度也有些不足,他们海外需求还是能顶上来,不一定会降价。上半年涨了很多的新能源车,新势力车,下半年可能会跟着降价。市面上很多二手车商对新能源汽车的了解还过潜,专业的二手车评估师可以几分钟就可以评估车一台燃油车的价值,但看到新能源汽车就傻眼了,因为这完全是两种不同的产品,心理没底,自然会疯狂压价,这是较为普遍的情况,自然就影响到了新车保值率的问题。

下半年上游原材料市场碳酸铝和电解钴价格的下滑,以及芯片得到缓解,也为车企降价抢订单创造了条件,毕竟过去因为原材料上涨引发的涨价也该过去了,同时今年筹建的很多工厂也逐步得到了产能释放,其一方面可以解决今年的市场饥渴问题,另一方面也给明年带来了充足的产能。

在消费者的反复斟酌中,相信市场会给我们最好的答案!

特斯拉新款model y和model3比较

特斯拉降价一定可以带动销量,因为在新能源汽车的地位中,特斯拉排名第一。他降价是可能因为成本降低了,所以售价也会降低一点,这样可以刺激消费者,促进消费者的购买。

一、特斯拉科技感十足

坐在特斯拉车子里面,也会有一种坐在劳斯莱斯车的感觉。因为这辆车用料非常的厚道,而且里面的科技非常先进,也非常的安全,能够监测到旁边的物体为您驾车的时候保驾护航。姐,它还有自动驾驶的功能,下雨天你不能靠近车子,这个时候车子可以自动开过来,让你直接上车,不用像别的车主淋着雨过去开车。在电池方面,特斯拉的车子也是领先的,它能够在车里面装很多电池,而且还不会发生危险,能够增加车子的续航里程。

二、可能会夺得销量冠军

其实在世界上有很多人都很喜欢买特斯拉电动汽车。因为买这种汽车后你可以享受到跑车一样的速度,百米加速只要三秒。开出去也感到很有面子,会被别人嘲笑,而且外观变得好看,有气质。现在很多人都是想好面子,叫活着就为了一张皮。所以这次特斯拉降价之后,很多人之前还在犹豫中,或者不敢买,现在都可以放心的去购买。便宜了这么多,买回来的不仅是车子,还是面子,或许他们会认为错过了这次机会,下次就不会有这种降价活动了。大胆的猜测,可能下个季度特斯拉汽车就是销量冠军

三、新能源汽车方面的领军人物

马斯克在新能源和火星方面是地球上的领军人物,当人们都非常崇拜特斯拉电动汽车的时候。他说过这几个都是他一个小厂而已,不用太多的去关注。而且他还说过,不久的将来,造汽车的成本将会减少一半,到那时候,造车的价格将会更加的便宜,这时候可能十几万的特斯拉,也有可能实现。

蓝牌特斯拉车型推荐

现在是购买新能源汽车最佳时机,之所以这么说,是因为如果在生活当中,我们本身打算要购买新能源汽车,那么我们可以在这个时候去购买,毕竟特斯拉这款汽车已经直接降价两万元,如果自己本身就有想法去购买汽,那么这种情况下购买能够给自己省一大笔费用。

特斯拉这款降价的汽车名叫modl 3,这款汽车是特斯拉2017年推出的纯电动家用汽车,来自于世界一流的全新造车平台,当然更为重要的是,这款汽车现在已经成为了全球最畅销的电动车车型,拥有着出色的加速能力以及超强的续航能力,有着非常快速的充电能力,在同种车型当中实力非常强悍,如果是在以往这款汽车的价格将近是28万元,但是这段时间因为新能源市场等各种原因影响,所以现在直接调整为26万元,相当于降价将近2万元。

如果我们在生活当中本身就打算购买新能源汽车,那么在这种情况之下去购买是最好,因为这款汽车的后轮驱动版调整前售价为2万元,但是在调整之后仅售价为26.59万元,这款汽车高性能版调整前售价为36.79万元,在调整之后仅为35万元左右,也就是说购买这款汽车的新车能够直接便宜两万元,整体降价幅度还是非常大,如果本身自己就想购买特斯拉系列新能源汽车,在这种情况之下去入手还是非常不错。

特斯拉这款新能源汽车是一款纯电动轿车,外观时尚,同时在动力方面搭载着最大功率的264马力和486马力的同步驱动电机,拥有最强续航能力,最低续航里程为556km,如果自己本身也要购买新能源汽车,那么这种情况下购买还是非常错。

特斯拉电动轿车限量版有哪几款

特斯拉的新能源车型,最高降价达到3.7万元,这还是现有的车型,还不是特斯拉预计过一段时间要推出的那个降成本的车型,国产的新能源汽车厂商会不会跟着降价的?这个从现在的市场表现上来看,并没有那么大的降价幅度,调整不是特别明显。

人家的车子降价是因为人家车子本身这个空间就比较高,可以降价,但是我们国产的车子不一样。国产新能源汽车的这个技术好多它是来源于外部的,比如说电池好多是宁波时代的那个核心技术都不是他自己的,从别的地方买了他必然就有专利啊,买这个的成本它成本比较高啊。国产的新能源厂商能卖的这个车子不变,利润空间都不高,现在让它大幅降价它是做不到的。

比如说特斯拉的车子的售价30万,它净利润可以达到30%,但现在他降3万块钱,这个就是少赚一些钱倒也没有什么风险,但国产的新能源汽车可能是要达到同样的续航的车型,价格也不过就是20万左右,它的成本可能就得达到15万。所以它的利润空间顶多也就20%让他再降3万块钱,利润空间就更小了,降价可以,但是突然降那么多肯定是不能实现的。车企要逐渐去控制车子的制造成本,成本降下来然后再降价格,这样才能更小的影响利润空间。

人家降价了是因为人家的利润空间本来就比较高,更何况人家降价也是有产品生产技术进步的因素在里面的,原来生产成本人家是18万,那现在的生产成本可能就是15万。人家的这个核心技术确实是比国产长城要强的,好多专利都是自己的,他没有那么多的中间环节,成本更低的价格就可以卖得更便宜,这是我们国产的厂商所没有的优势。

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