节气门积碳 节气门上的积碳是怎么形成的？
节气门积碳会引起什么后果？汽车节气门积碳怎么办？发动机节气门为什么会有积炭？汽车发动机节气门为什么会产生积炭？节气门上的积碳是怎么形成的？汽车气门部位积碳该怎么办？该如何清理？
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节气门积碳会引起什么后果
汽车是使用一段时间后，会出现很多问题，例如机械零件的磨损、积碳等等，所以汽车保养很重要。车子保养不当，就会出现一些故障，如果哪天大家发现自己的车子出现怠速不稳、油耗增加、动力性能下降，很可能是节气门积碳造成的。
节气门积碳产生的原因
节气门积碳可能是由多种原因造成的，包括燃油质量差，空气质量差等原因造成的燃油燃烧不完全;气门油封漏油，导致的回收系统故障吸油;路况不好，车子速度慢，发动机达到正常温度的时间增长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢;另外，还可能是发动机机油故障，气缸压力问题，冲缸床漏水等一系列原因，造成的的积碳产生。
节气门积碳的危害
轻微或者中度积碳对于日常行驶影响不大，但对于怠速工况却又较大影响。怠速时节气门开度很小，而积碳会进一步减小怠速时的进气量，从而出现发动机工作不稳定，甚至熄火等现象。还有，动力下降，油耗上升，车子行驶无力，尾气污染物排放量增加等故障，严重时可能会引起气门烧坏、早燃或爆缸甚至报废。
清洗节气门
其实清洗节气门也不是什么很困难的事，只要把节气门拆下并用化清剂清洗即可。不过要注意的是，如果清洗过程中移动了节气门或者拆下了节气门传感器的接线，在启动车辆之前需要将点火开关打到on的位置，待发动机重新学习后再启动车辆。
不过需要注意的是，节气门不必频繁的清洗，总是清洗的话，反而不好，也极易破坏其中的结构，影响工作效果。
汽车产生积碳应该是避免不了的，除了节气门外，像火花塞、燃烧室、进气管等位置，我们要做的除了要做好定期保养，还要保持良好的开车习惯，减轻车内的一些关键组件的损坏。
汽车节气门积碳怎么办？
如果节气门积碳了，那应该去专业机构或4s店清洗一下，清洗节气门积碳是很简单的，并且花费的时间也是比较少的。清洗完节气门积碳之后，车友们一定要重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。如果不匹配电脑，那发动机只会在一段时间内出现油耗升高的现象，过段时间之后就会恢复正常。
发动机节气门为什么会有积炭？
发动机积炭是指发动机燃烧室内由于汽油中的“焦”性物质或“硫”性物质加上部分窜进燃烧室的机油混合燃烧不充分而导致的，通常出现在活塞顶部，汽缸头顶部，火花塞，气门，排气管！至于节气门里的那些脏东西只是没有过滤干净的灰尘。
清除积炭的办法： 第一，加高标号汽油（97#）保持90码以上的速度运行半小时以上，或者往汽油里添加清除积炭的添加剂就可以了！ 第二，对于已经窜油的车，只能更换活塞环和气门油封了。 第三，对于汽缸已经磨损严重的车，只能膛缸，更换活塞环和气门油封了！ 清洗节气门污垢的方法： 第一，拆除进气喉管，露出节气门，一人在车里保持发动机3000~3500转，另一用“化油器清洗剂”往节气门里喷就可以了（需要注意：每次喷的量不能过大，否则会导致发动机熄火）一般喷1/3瓶就可以了！ 第二：拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，（需要注意：一定要拆掉电瓶负极）关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布（需要注意：绝对不能使用棉抹布）或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管，电瓶负极就可以点火了！（一般情况下由于进气支管里会残留部分“化油器清洗剂”，所以一般需要点火3~5秒才能点着发动机）。
汽车发动机节气门为什么会产生积炭？
发动机积炭是指发动机燃烧室内由于汽油中的“焦”性物质或“硫”性物质加上部分窜进燃烧室的机油混合燃烧不充分而导致的，通常出现在活塞顶部，汽缸头顶部，火花塞，气门，排气管！至于节气门里的那些脏东西只是没有过滤干净的灰尘。清除积炭的办法： 第一，加高标号汽油（97#）保持90码以上的速度运行半小时以上，或者往汽油里添加清除积炭的添加剂就可以了！ 第二，对于已经窜油的车，只能更换活塞环和气门油封了。 第三，对于汽缸已经磨损严重的车，只能膛缸，更换活塞环和气门油封了！ 清洗节气门污垢的方法： 第一，拆除进气喉管，露出节气门，一人在车里保持发动机3000~3500转，另一用“化油器清洗剂”往节气门里喷就可以了（需要注意：每次喷的量不能过大，否则会导致发动机熄火）一般喷1/3瓶就可以了！ 第二：拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，（需要注意：一定要拆掉电瓶负极）关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布（需要注意：绝对不能使用棉抹布）或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗，清洗干净后装好进气喉管，电瓶负极就可以点火了！（一般情况下由于进气支管里会残留部分“化油器清洗剂”，所以一般需要点火3~5秒才能点着发动机）。
如果节气门积碳了，那应该去专业机构或4s店清洗一下，清洗节气门积碳是很简单的，并且花费的时间也是比较少的。
节气门被称为发动机的咽喉，节气门是控制进入发动机内空气的量的。我们踩下油门踏板后，其实并不是直接控制喷油量的，而是直接控制节气门的开度。踩下油门踏板之后，节气门开度会变大，此时进入发动机内的空气量会增加，这样ecu就会命令喷油系统增加喷油量，这样发动机的转速才可以上升。
节气门长时间使用之后产生积碳是正常的，去清洗一下就可以了。清洗完节气门积碳之后，车友们一定要重新匹配一下电脑，否则车子在短时间内会出现油耗升高的现象。
如果不匹配电脑，那发动机只会在一段时间内出现油耗升高的现象，过段时间之后就会恢复正常，因为ecu具有很强的学习能力。
节气门上的积碳是怎么形成的？
机油温度升高后，会产生部分机油蒸气。油蒸气在进入气缸前会经过节气门，当节气门有油蒸气后就容易附着灰尘，而空气滤芯并不能百分百地过滤所有的灰尘，所有节气门中也会有少量灰尘通过，久而久之便形成积碳。
如何清洗及预防需注意：
应进行拆卸清洗；
纠正节气门的某些清洗误区。
节气门：
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
以上内容参考：百度百科-节气门
汽车气门部位积碳该怎么办？该如何清理？
汽车气门部位积碳应该定期清理，方法是定期添加高质量的汽油改良剂。含有汽油改进剂的混合物可以清洁吸入口中积聚的碳，也可以用于拆卸吸入软管和手动清洁吸入口中积聚的碳。对于缸内直喷发动机，应根据汽车厂家的要求，定期添加汽油改进剂，既能防止火花塞因积碳过多而在高温下溶解，也能减缓进气口积碳的形成和积累。缸内直喷发动机的汽油直接喷入气缸，不经过进气口，因此进气口积碳不清洗，只能采用去除缸内直喷发动机进气口积碳的方法。
1.汽车积碳是发动机内混合器燃烧不充分形成的产物。发动机在运行过程中，部分燃油、少量油蒸气以及油中含有的一些杂质在高温下氧化后会形成胶体，再经高温烘烤后变成积碳。特别是当发动机长时间怠速运转或者车辆经常在拥堵的道路上行驶时，此时会积累大量的积碳，久而久之，发动机内的积碳会越积越多。
2.清理积碳的第一件事是节气门，节气门一般要在4万到6万公里之间清洗。如果节气门脏了，一般症状是冷车启动时发动机会抖动，手动挡车型启动时容易熄火，空调开启时容易熄火。即使节气门脏了，也特别容易拆卸。节气门安装在进气管上，但有些车型拆卸起来特别困难。比如Tiggo3的节气门分为四个气缸，然后四个喷油器直接安装在气缸盖上，拆卸起来有点困难，一般都是老修理工来处理。
3.发动机积碳的清理方法也很简单，保养前只需在机油口加一瓶发动机内部清洗剂，怠速10分钟左右，然后立即保养更换机油滤清器。以上就是对汽车气门部位积碳该怎么办，该如何清理这个问题的解答。
