PCV阀 在汽车中PCV是什么？
在汽车中PCV是什么？pcv阀工作原理，PCV阀是什么起什么作用？PCV阀的工作原理，汽车的pcv阀是什么？pcv阀是什么阀门？
本文导航
在汽车中PCV是什么？
PCV系统：曲轴箱通风；包括自然通风和强制通风，现代汽油发动机常采用强制式曲轴箱通风。
1、在发动机工作时，燃烧室的高压可燃混合气和已燃气体，或多或少会通过活塞组与气缸之间的间隙漏入曲轴箱内，造成窜气。窜气的成分为未燃的燃油气、水蒸气和废气等，这会稀释机油，降低机油的使用性能，加速机油的氧化、变质。
2、水气凝结在机油中，会形成油泥，阻塞油路；废气中的酸性气体混入润滑系统，会导致发动机零件的腐蚀和加速磨损；窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封，使机油渗漏流失。
3、为防止曲轴箱压力过高，延长机油使用期限，减少零件磨损和腐蚀，防止发动机漏油，必须实行曲轴箱通风。此外，为满足日益严格的排放要求和提高经济性，在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。
扩展资料：
1、安装位置：发动机气门室盖一根管连接到发动机进气管，PCV 软管布置因发动机型号的差别而有所不同。
2、作用：当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染；
这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。所以在气门室盖装一个PCV阀.让这些废气再次从进气歧管进入到发动机再次燃烧。
3、工作原理：PCV阀由真空度来控制，柱塞，弹簧，当发动机在怠速的时候，进气管有真空度，让柱塞直接克服弹簧的力量被吸住，让废气无法流动；
在高速的时候，弹簧的力按住的柱塞，让废气无法流动，在中速的时候，发动机进气管的真空吸力，克服了弹簧的一半力量，柱塞在阀体内晃动，废气开始流动到进气管。
参考资料：百度百科-曲轴箱通风
pcv阀工作原理
PCV阀工作原理PCV阀是一个计量控制阀，安装在曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量。发动机高速运转时产生油烟的流量要比低速时高，同时，当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风，防止曲轴箱爆炸。发动机作功燃烧过程末端，一些未然混合气在高压下从缸壁间隙漏入曲轴箱内，也即“窜气” 。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。如果这些窜入的混合气不被排除，还会稀释机油，使机油过早变质，造成对发动机的过早磨损。PCV装置主要由通风软管，PCV阀组成。通气软管一条接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。当发动机常速或转速比较慢时，气流量小，窜气小，PCV阀开度较小甚至关闭，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，气流量大，窜气也大，PCV开度较大，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。
PCV阀是什么起什么作用？
PCV（Positive Crankcase Ventilation）曲轴箱强制通风系统。pcv阀主要作用是将曲轴箱内的气体（从燃烧室窜入曲轴箱的混合气以及机油蒸汽）通过PCV阀经进气歧管进入燃烧室燃烧，不仅可以防止窜气进入大气污染空气，还能减缓机油的变质，同时也可以防止气体或火焰反向流动（即回火）。
PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量
当发动机常速或转速比较慢时，气流量小，窜气也少，PCV阀开度较小甚至关闭，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，气流量大，窜气也大，PCV阀开度较大，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。
PCV阀是一个计量控制阀，由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解，安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。
PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风
PCV阀的工作原理？
（1）发动机不工作时，PCV阀在弹簧作用下，处于关闭状态，防止发动机在熄火后曲轴箱气体窜入大气。
（2）发动机怠速或加速时，阀的真空管侧受到强真空作用，阀移到最后面位置，PCV阀完全打开，但通风流量很小，因为阀完全打开时，通道的截面积很小。
（3）发动机处于部分负荷时，进气歧管的吸力减弱，阀逐渐左移，此时空气流通截面积增大，通风量也增大。
（4）发动机处于大负荷时阀后方的吸力减小，阀左移但未关闭，此时阀的流通面积最大，通风量最大。
汽车的pcv阀是什么？
PVC阀主要是起到油气分离的作用。
大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
汽车pcv阀注意事项
发动机在工作过程中，活塞从压缩到作功行程时会从活塞、汽缸的间隙中窜出一些气体，这些气体进入曲轴箱后产生的后果是：使机油产生热分解而变脏生成油泥，使零部件加速磨损、氧化；同时也会使机油品质显著下降。
其次还会使发动机过热造成早燃引起活塞环胶着造成汽缸擦伤等。为解决上述问题，曲轴箱内必须有新鲜空气不断循环降低曲轴箱内工作温度，稀释窜入的废气，而此时若循环后气体排入大气就会造成环境污染和能源浪费，为此发动机设置了曲轴箱通风阀及PCV阀。
pcv阀是什么阀门?
PCV是英文Positive Crankcase Ventilation（曲轴箱强制通风）三个字的简写，中文的意思是曲轴箱（或油底壳）主动通风控制系统。
PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主要作用是：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。
装置
PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。一般通气软管一条接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。
换句话说，当发动机常速或转速比较慢时，气流量小，窜气也少，PCV阀开度较小甚至关闭，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，气流量大，窜气也大，PCV阀开度较大，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。
