福睿斯变速箱 福睿斯手动变速箱换挡油封圈如何更换
福睿斯用的6速自动变速箱是什么品牌的？2016款福特福睿斯变速箱型号，15年福睿斯用的几代at变速箱，15款福特福睿斯变速箱是通用第几代，福睿斯手动变速箱换挡油封圈如何更换？福睿斯gf6变速箱第几代。
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福睿斯用的6速自动变速箱是什么品牌的？
福睿斯用的6速自动变速箱品牌是：爱信。
日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司。其中，丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份。
爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。
扩展资料：
自动变速箱的问世，减轻了驾驶员驾驶汽车时的紧张感。由于在驾驶过程中无需换档，驾驶员可以全神贯注地观察车辆周围的情况，并且由于采用精确的电控装置，自动变速箱不仅能适应各种行驶条件，而且也可适应不同的驾驶风格。
装备自动变速器的汽车没有离合器，也就从根本上避免了因操作不当造成的发动机意外熄火，但一些自动挡车型由于机械故障，还是有可能中途意外熄火。遇到这种情况，如果前面没有情况，可以在不停车的情况下重新起动。
参考资料来源：福特官方网站-福特福睿斯
参考资料来源：百度百科-日本爱信精机公司
参考资料来源：百度百科-自动变速箱
2016款福特福睿斯变速箱型号
2016款福特福睿斯变速箱是福特自主研发的6AT变速箱，型号6F15。
液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
自动变速器和双离合变速器的区别
1、大部分车型所采用的变速箱均为AT自动变速箱，这也是较为传统的自动变速器了，采用行星齿轮的结构相比于普通的手动变速箱，它取消了离合器，由液力变矩器来进行动力的衔接。通过调整不同行星轮与太阳轮之间的齿比，达到变速的目的。目前市面上存在着多种AT变速箱，主流的有6AT，8AT高端一些的有10AT。
优点是平顺性好、质量稳定、与发动机配合默契，很有驾驶乐趣。缺点是油耗相对较高、传动效率相对较低、维保费用相对较高。
2、DCT（双离合）变速箱是通过两套离合器与发动机相连接的，是一种硬连接。因为它的两套离合器是交替工作的，传动效率和换挡速度都要高于AT变速箱，但是缺失了液力变矩器后，就不能在换挡时缓冲调速了，在低速路段和拥堵路段难免会出现顿挫感，而且双离合变速箱上市的时间也要晚于AT和CVT变速箱，在稳定性和可靠性方面就不能保证了。
优点是传动效率高、换挡速度快、有驾驶乐趣、油耗低、结构简单、成本低。缺点是平顺性差、质量有待检验。
以上内容参考：百度百科-自动变速箱
15年福睿斯用的几代at变速箱
15款福睿斯用的通用第二代6AT变速箱。
福睿斯变速箱保养方法：
进行保养的关键就是正确“换油”，必须使用制造商规定使用的自动变速器油，否则会使自动变速器出现异常磨损。
更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。
15款福特福睿斯变速箱是通用第几代
15款福睿斯变速箱是通用第三代变速箱。
新车在动力方面搭载了一台1.5L直列3缸自然吸气式发动机，该发动机最大输出功率为90kw，最大扭矩为152n.m。充沛的动力性能足以让福特斯能够从容应对任何路况。福睿斯变速箱提供6AT和5MT两种可选，自动变速箱是通用自家生产的GF6变速箱，属于这个价位中很主流的配备。
福睿斯采用了最新的家族式设计，马丁式的家族前脸，整体视觉效果运动富有活力，外观上最大的特点还是它超过1米8的车宽，这在紧凑级车市场上并不多见，更宽的车身，在保证视觉效果的同时，行驶稳定性以及车内空间都是极大的保障。
变速箱的工作原理
当车辆处于前进状态时，输入轴离合器及输出轴离合器均结合，输出轴第一滑动齿轮啮合在输入轴第一主动齿轮上，输入轴驱动输出轴前段转动，输出轴前段驱动输出轴后段转动，发动机动力能够顺利输出到车轮。
当车辆需要后退时，输入轴离合器分离，倒档滑动齿轮通过拨叉与倒档中间齿轮啮合，倒档中间齿轮与输入轴倒档主动齿轮相啮合，倒档变速轴与锁止离合套拨动轴相联动，使锁止离合套通过其内的锁止离合套内花键将输出轴前段与输出轴后段锁止到一起，实现输出轴后段的转动。
福睿斯手动变速箱换挡油封圈如何更换
福睿斯手动变速箱换挡油封圈更换方式如下所示：首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了。
拆导油轮与垫片。
拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来。
拆换档小盖。换档小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来。
拆倒档固定螺丝，倒档固定螺丝是用来固定倒档轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。拆齿轮箱。
换档小盖和倒档固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。
拆齿轮，换油封，齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提。
这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以。
