手自一体变速器 什么叫手自一体变速箱呢

野性美2022-07-02 17:50:582952

什么叫手自一体变速箱呢?什么是指手自一体变速器?手自一体变速器和cvt哪个好,手自一体变速箱的工作原理是怎样?手自一体的变速箱和无级变速箱哪个比较好?它们的差别是什么?手自一体是什么变速箱?

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什么叫手自一体变速箱呢

手自一体,就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

手自一体变速器工作原理:

在结构上,手自一体变速器主要由普通的齿轮箱(和手动变速器一样)、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器。

工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉,使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位,一般设置两个步进电机,都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。

手自一体变速器的使用:

1、使用手动换挡模式时,需要把换挡杆切换至“M”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器,D挡和M挡都是相邻的。

手动模式下,除了拨动换挡杆进行换挡操作之外,还有一种换挡方式比较特别,是通过换挡杆上的按键来完成的。

2、 换挡拨片

某些中高档车型会在方向盘后配备换挡拨片,不要以为这两块拨片有多大技术含量,其功能和变速器的手动换挡功能其实是一样的。

什么是指手自一体变速器?

手动/自动一体式变速器是在自动变速器的基础上配以手动换挡功能而成。装有手动/自动一体式变速器的汽车在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换。同时,在仪表板上显示挡位状态,从而可以自由选择自动变速器的舒适和手动变速器的动感。装有手动/自动一体式变速器的汽车,手动换挡不需要踩离合器,换挡是通过换挡手柄的推拉之间完成,使人们在推拉的瞬间即可享受手动换挡的驾驶乐趣。国产轿车中装有手动/自动一体式变速器的汽车有奥迪A6(2.8L)、帕萨特(2.8L)及奥德赛等。

手自一体变速器和cvt哪个好

手自体一体变速箱优点:

1.技术成熟:AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读),便是其进行了技术优化后的产物,用户口碑很好。

2.可靠性好:传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等),可以缓冲发动机的动力冲击,搭配行星齿轮的机械组合,性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。

CVT变速箱的优点:

1.更省油、更环保:CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。相应的,由于发动机可以在最佳工况下工作,其排放的有害气体也较少。

2.平顺性好,舒适性佳:CVT变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高。

3.结构简单,成本低:CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。

各挡位操作:

P:驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用。

R:倒车挡。一般停车入库时使用。

N:空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待。

D:前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。

S:运动挡。升挡时机延后,一般至少2500以上换挡,并且不再使用第6挡,也就是说S挡只有5挡。

D(+、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速。

以上内容参考;百度百科-手自一体变速器

手自一体变速箱的工作原理是怎样?

手自一体变速箱的工作原理:

手自一体变速器实际上就是一款电控的液压自动变速器,其硬件方面只是在排挡杆的操纵台下面增加了三个传感器,分别为加挡传感器、减挡传感器和手动模式传感器,控制系统根据加减挡信号去控制变速器的升挡或减挡。

另外还增加了一些保护措施,例如当发动机转速超过6000转时,控制系统就会发出升挡的指令,使变速器自动升挡,当发动机转速和车速都比较低时,如果驾驶员加挡,则控制系统还是不会发出升挡的指令。

相反,如果此时挡位较高,而驾驶员没有减挡,则控制系统就会发出降挡的指令,使变速器降入低挡位。所以其在本质上和自动变速器没有太大的区别。 另外,在手自一体变速器的控制系统中多增加了三个传感器,如果其中有一个损坏的话,变速器也会被锁挡。

手自一体的优缺点:

手自一体汽车配备手动挡的优点是可以满足手动挡的驾驶乐趣,适当的拖档减速,利用发动机制动汽车,在过弯特别适用。根据不同的环境和自我的需求,随意切换换挡模式,将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融合在一起。

相对纯手动挡来说,操作简单,发动机不会因为不及时减档而超负荷,特别的好处是新手上坡起步不会熄火。变速箱优势非常明显,可以将自动挡的舒适体验和手动挡的运动感受,合二为一。手随心动,是一种完美的驾驶感受。

自动变速箱比纯手动挡汽车更加复杂。需要更好的维护保养,坏了也更不容易修理。相比于同车型的纯手动挡,提速较慢,开起来没有劳力的感觉。

手自一体汽车配备手动挡的缺点是在不注意的情况下,不小心换成了手动挡。,当速度高时很容易造成高速低档,损坏变速箱。配备有自动挡变速器的汽车,购买费用比纯手动价格要高很多,而且相比纯手动更加费油。

手自一体的变速箱和无级变速箱哪个比较好?它们的差别是什么?

随着社会的不断发展,我们的生活水平越来越高。在过去,交通不是很发达,出行一次需要耗费大量的时间;但是现在,由于改革开放,大家的收入呈稳定上升的趋势,幸福指数急剧提高,出行方式也变得多样化,比如公交、地铁等,连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道,汽车的核心零件时变速箱。变速箱的种类有很多,那么手自一体的变速箱和无级变速箱究竟哪个比较好呢?它们之间的差别在哪里呢?接下来我给大家分析一下:

首先,手自一体变速箱指的是带有手动和自动两种模式的变速箱,在行驶的过程中允许驾驶者自行更换驾驶模式,通常情况下手自一体的模式多用在AT变速箱。无级变速箱其实就是CVT,它主要依靠摩擦传输动力。两者结构上存在一些差异,手自一体的变速箱使用的是齿轮进行挡位变换,无级变速箱依靠钢带和链条传输动力,因此也就间接导致手自一体的变速箱能够承受更大的扭矩。

其次,在日常行驶过程中,无级变速箱相对比较省油,主要还是因为这种变速箱能够允许发动机处于一个最佳的状态,同时发动机的转速也不受到挡位的限制。手自一体的变速箱因为存在挡位,油耗相对会大一些。为了改善这一显现,该变速箱的挡位数量越来越多,结构也越来越复杂,导致后期的维修成本比较高。但是在高速上的时候,因为发动机的输出功率比较大,无级变速箱为了避免发生故障需要增加额外的动力,相对会耗油一点。

最后,在加速方面,由于手自一体的变速箱能够承受更大的瞬间扭矩,因此加速感觉来的更加直接一点。而无级变速箱主要利用ECU控制发动机,加速不是很强烈,但是加速能力还是有的,很多车型搭载2.0t发动机和无级变速箱,百米加速也可以在7秒之内。其实,两种变速箱各有各的优点,大家在选择的时候还是按照自己的爱好来,毕竟车是要开很长时间的。

手自一体是什么变速箱?

手自一体是自动挡变速箱。手自一体就是将手动变速器和自动变速器合为一体。驾驶者既可以选择手动模式,也可以选择自动模式。

手自一体的自动模式时相当于AT变速箱;手动模式时,由于没有离合器,相当于AMT变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。

手自一体变速箱的高速行车技巧。

高速行车的时候最好选用手动模式,这样不但提速快,而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候,如果想刹车,那么在踩刹车踏板的同时,迅速向后连续拨挡把,使车强制降入低速挡,会产生强大的发动机制动,加快减速。

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