最大功率转速 什么是最大功率转速?

行者刺青2022-07-02 17:26:58668

最大功率转速是越小越好还是越大越好,为什么汽车的最大功率转速一般都在6000RPM?什么是最大功率转速?什么是最大功率转速?汽车最大功率转速是越高越好还是越低越好,汽车最大功率转速是多少?

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最大功率转速是越小越好还是越大越好?

您好!手动变速箱的最大挡位并不是完全相同的没有可比性,6挡变速箱相对于5档变速箱来说,因为挡位更多,所以换挡更为平顺,更为节油技术,更为先进。汽车最大功率(也就是最大马力),反映汽车发动机做功能力的指标,可以反映在汽车的最高车速上。马力越大,最高车速就越高。汽车最大扭矩是考量发动机力量的指标,可以反映在车的加速能力,扭矩越大,加速能力越强。这两个指标并不是越低越好,两个指标越低只能说是能更早更快的提速,并不能保证后期稳定的提速

为什么汽车的最大功率转速一般都在6000RPM?

一般汽车使用的发动机都是高转速汽油机,其最高转速都在6500至7000转左右,最大输出功率一般都在其最高转速附近,即5800-6300转左右出现,发动机的进、排气系统工作在最高效率状态。

简单的说,就是在这个转速下,发动机可以在单位时间内做最多次数的有用“功”。低于这个转速,发动机做功的次数不够多;高于这个转速,由于发动机的进、排气系统的运行效率大大下降,实际上输出地功率就会降低。

扩展资料:

发动机的做功:功率=扭矩 x 转速(P=T x n)。因为发动机做功表现在曲轴上是旋转的力矩和圆周的线速度。

公式:功率=力 x 速度 = P=F x V=N·(m/s)

=(N.m) X r/min

= T x n

= 扭矩 x 转速。

最大功率转速,发动机的转速。发动机通过活塞的上下运动,使曲轴和飞轮做圆周运动。转速越高,那么活塞做功次数就越多,就越耗油。

最高(峰值)扭矩下的发动机转速,一般自然吸气发动机在中段转速达到最高扭矩。根据F=Q/S,S曲轴曲柄长度是常数,Q是进气量和一定量燃油燃烧产生的能量,当燃油喷射量一定时,则进气量决定了Q值。涡轮增压器全负荷进入工作室时,进气量就稳定不变了。所以扭矩峰值一直保值水平线。

参考资料来源:百度百科—最大功率转速

什么是最大功率转速?

你好,最大功率转速是指发动机输出最大功率对应的曲轴转速。为什么会有最大功率转速?因为发动机的输出和转速有直接的联系。在刚开始的时候,发动机的输出功率随着转速的升高而加大。但输出达到最大值之后,其便会随着发动机的转速提高而下降。发动机最大功率转速用r/min表示,意思是转每分钟。

不同发动机的最大功率转速是不同的。一般汽油发动机最大功率转速在5000-8000r/min,而柴油发动机的转速要低一点,在3000-5000r/min。望采纳

什么是最大功率转速?

就是字面意思呀,最大的功率转速呀。希望我的回答对你有帮助。

汽车最大功率转速是越高越好还是越低越好?

功率和扭力是一款引擎的主要数据,也就是衡量一款车的性能指标的主要依据。

最大功率:决定了汽车的最高车速、及中后段加速能力;最大功率出现转速越高,理论可持续压榨出的功率越多。最大功率越大,理论该车的最高车速越高,中后段加速能力越强。

最大扭力(扭矩):决定了汽车起步加速时间(爆发力);峰值扭矩到达的转速的越低(扭力输出峰值曲线出现越早)、扭矩数值越大,则起步加速度G值越大;理论爬坡、起步性能越好(爆发力越猛)。

也就是说:决定起步加速度(起步速度)的是扭力及峰值扭力转速区间;决定中后段加速能力和最高速度高低的是功率(马力)。

当然,最大扭矩出现的转速,还取决于引擎配气结构(顶置凸轮轴设计)和缸径比的设计。

对于需要低速扭矩充足的车子(如越野车、载重车等),常使用SOHC(单顶置凸轮轴)或小缸径长行程的设计,一般在2500--3000转左右就出现最大扭力,便于原地载重起步和低速越野。但其设计取向,造成此类车最大功率都不大(最高车速一般都不高),中后段加速性能不好。

对于追求高速性能的轿车、跑车之类,常使用DOHC(双顶置凸轮轴)或大缸径短行程的设计(利于高转速压榨马力),一般最大扭矩出现在4000转以上或左右,适用于中后段加速性能体现。其设计取向则使得起步力量不如SOHC引擎车型。

为弥补两者差异,兼顾低扭和高速两者性能,大部分采取的措施就是两种:

扩大缸径增加排量、或不改变排量使用涡轮增压技术。

增加排量很明显不环保和经济,所以多是超跑、豪华车使用此策略。

涡轮增压引擎,则大部分使用DOHC设计,用涡轮来弥补低转扭矩问题,使得其兼顾高速性能和低速高扭矩特性,同时平衡环保和经济性问题。

现在新款的废气涡轮增压发动机,可使最大扭矩在1250转左右就爆发出来;而使用机械涡轮增压的引擎,最大扭矩甚至可以从怠速(800转左右)起就持续爆发。

汽车最大功率转速是多少

五六千。六千多(个别也有八千的),中等功率的家用小型客车,也就是1.2到2公升( 小功率的 比如0.6到0.8公升的,我没接触过)

八九千或者1万出头,中等功率的家用两轮摩托车,025到0.6公升之间

8千,家用小功率低压缩比的两轮摩托车,0.25公升以内

最大功率对应的转速有3个原因

1 用途的设定,需要红绿灯快速起跑的,需要上山陡坡钻树林的,最大功率对应的转速就高,需要节约燃料,不注重起跑速度,需要长时间高速巡航省油的,最大功率对应的转速就低

2 曲轴粗壮,各种齿轮链轮都很巨大,惯性很大,所谓的扭力大,最大功率转速就可以低一些, 轻量化设计,曲轴细,气缸也轻巧,也没有大飞轮提供惯性,所谓的扭力小,最大功率转速就要高一些。

3 气缸容量不变的情况下,要增大功率,只有3个直接的方法,1加粗气门 2增大压缩比 3提高转速

转速提高,意味着,成本的增加,所以家用内燃机的转速普遍不会设定的太高。

提高力量的最有效方法是,增大齿轮传动比,尤其是一档,同时让离合器手感柔和过度。,,增大力量(同时有无瞬间需爆发力)的方法是,增大飞轮提高惯性,加粗曲轴,同时也要增大传动比。

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