日系车的特点 日系车的优点,实际上就是稳定

潇洒一世2022-07-02 17:25:462014

日系车有哪些优点和缺点,日系车的优点,实际上就是稳定,日系车有何优点?为何买的人越来越多?日系车的优缺点都有哪些,日系车真的好吗?日系车都有什么优点?

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日系车到底怎么样

日系车有以下优点与缺点;

优点:日系车精致、日系车燃油经济性好、日系车性价比高;

缺点:中国人的爱国情节、日系车材料廉价、日系车安全性能令人担忧。

日系车优点:

1、日系车精致

现在可能很难感受出来日系车比欧系车精致了,因为毕竟全球同质化很严重,在用料和装配工艺上并没有什么区别。所以现在所说的精致性,更应该说是“人性化”,日车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。比如日系车的车内空间感,往往是车的轴距并不占优势,但是车内空间却更大更舒适。

2、日系车燃油经济性好

这源自日系厂商对新技术的投入很大,并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术,同样也有小型涡轮增压技术等。而且日系车强调的经济性是一个整体的概念,不仅是油耗低,更要耐用和维修费用低,所以日系车更多是改进自然吸气发动机。日系车为了降低成本,在部分位置的材料强度上没有欧系车扎实,可是现在汽车安全设计主要还是看车身结构。

而日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的,这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧,并且在碰撞测试中并不落后的原因。

3、日系车性价比高

同样的钱在别的系买不到的配置,但是在日系车里可以买到。

日系车缺点:

1、中国人的爱国情节

另外就是国内某些原因,导致人们对于日系车的误解很多,正如网友所言也许它最大的缺点就是日系二字。

2、日系车材料廉价

日系车的主要缺点在材料选择上可能比较廉价,外观看起来不够大气,不大适合商业行政人员

3、日系车安全性能令人担忧

车身较轻、节约成本的痕迹较多,有人指出,日系车的钢板较薄,安全系数降低,不过节油和安全好像一对天敌,一个上去了,另一个就要降下来。

日系车后防撞梁对乘员的保护很重要,但日本车20万以下的不安装,20万以上的车中,CRV没安装,天籁安装但很薄;日系车所用的JFS钢号规格是以抗拉强度为标准的,而无论是590钢还是980钢,与抗拉强度动辄1000多的欧美系车相比有一定差距。除此之外,他们在这种最高强度钢的使用上也与欧美车系存在一定差别。

扩展资料

连续召回 日本制造受到质疑

日系车凭借安全、经济性等优势打动了国人的心,并成为其他品牌仿效楷模,日本制造成为全球汽车制造业的标尺。2010年美国刹车门事件让丰田迅速走下神坛。受召回事件的影响,丰田巨额亏损、股价缩水四分之一、赴美接受国会听证会质询。

这次召回事件随后在中国引起轩然大波,丰田称在中国大陆市场投放的汽车没有使用相同的存在缺陷的发动机或配件,不实施召回。在质检总局干预下,丰田态度180度大转变,在华召回7.5万辆,但仅占850万全球召回规模的0.88%。

丰田事件,已经不再是关乎日本汽车工业的问题,日本制造正在遭受着广泛的质疑。由丰田带头,本田、日产、铃木、大发等日本汽车企业相继爆发召回门,虽然马自达和斯巴鲁暂时没有被参与其中,但消费者对日系车的支持已大不如前。日本汽车制造开始受到质疑。

德系三强垄断豪车市场

在品牌影响力方面,日系车弱于德系 。J.D.Power数据显示,宝马、奔驰和奥迪是意向购车者心中影响力最高的品牌。丰田的皇冠和雷克萨斯曾是非常热销的产品,在近年德系三大豪华车疯狂扩张时,它们却处于萎缩状态。打价格战已无法赶上德系三强,能否尽快增强品牌认同感和信赖感仍然是日系豪华车面临的最重要考验。

忽视低端市场 错失中国车市黄金期

节油环保一直是日系车引以为豪的特点,但由于缺乏增压技术,为提高驾驶性能,日系车一般只能是增加排量,这与中国目前的以排量为依据汽车的政策导向相违背,这也使得日系车在低端市场份额流失,而低端市场是近几年增长最快的市场。

日系车不再如从前受热捧,本田飞度在去年的每月销量徘徊在2000辆左右,丰田雅力士今年仍然看不到换代迹象。如果说本田还受制于车型少的话,丰田车型众多,但却迟迟不导入新车。广本、一汽丰田等合资企业除了例行的改款和换代车型外,在最近5年内几乎无全新产品导入。

日系车创新不足难获消费者好感

虽然常常有人诟病大众的技术过剩,但这些缺点却成为当今的优势,人们开始更加崇尚技术含量,认同德系品牌。当德系车不断尝试引入新的产品形态,比如旅行车、miniVan、豪华旅行车等产品,同时把最先进的发动机技术和变速箱技术引入到中国市场,并进行艰难的本土化生产过程。

参考资料:百度百科:日系车

日系车的优点,实际上就是稳定

2019年车市大环境表现低迷,但是日系车的销量表现和口碑节节攀增,销量和排名集体向上,安全性测评因为新车在中保研的测试评级,也逐渐改变以往“皮薄”“一撞成盒”的固有印象,一切都在往好的方向发展,份额和占比与日俱增,成为越来越多的人买车的首选项之一。

日系车可以说是当下车市中,除了德系车表现最为稳定的车系。而且在质量方面的口碑表现也远超其他车系产品,不管是行业内外的权威机构测评,还是一些开30万公里不大修的车型推荐排行榜,亦或是国内的坊间实际车主评测,稳定可靠已经成为日系车的标签。

日系车车系特点非常明确,省油故障率低,保值率出色。省油不用多说,日系车的油耗数据都比较低,可变气门正时技术的应用,通过电磁阀对发动机排气门的凸轮轴,控制合适的气门开启关闭时间,来达到最佳燃烧效率,提升燃油经济性。同理还有丰田的VVT-i,以及i-VTEC(本田)以及现代的CVVT和D-VVT,都是类似的原理,改变进出气量和时间来达到降低油耗的目的。当然也和CVT变速箱也有很大的关联,换挡更平顺,损耗更低。

故障率低也是显而易见,甚至可以说是多数消费者选择日系车的最大原因,从J.D.Power给出的汽车质量可靠性排名中可以看出,低于行业平均水准的汽车品牌中,有4家都是日系车企,其中排名前三的车企,日系品牌占两席,可靠稳定性出色,耐用性远超其他车系产品,不仅在中国车市备受欢迎,产品也深受其他国家和地区的消费者喜爱,受众广泛,非常适合家用出行。

但是稳定也就意味着一些先进技术的使用就变得保守,德系车虽然整体车型质量和稳定性表现不如日系车,但是在致力于推广新技术层面,德系车更为用心,从涡轮增压发动机,到双离合变速箱,各种行业新技术往往都最早出现在德系量产车型上。相比之下日系车就显得非常谨慎,涡轮发动机经过了充分检验日系车才开始下放到车型,并且是循序渐进,当然品牌的专利和技术也保证了这些新品同样具有稳定性。

而且日系车的稳定不仅体现在车型质量和品控,甚至是动力系统,还体现在电气化方面,比起三大件,电气化的重要程度也同样不容小觑,不管是通用技术还是基础平台技术,以及核心零部件,比如一些控制器,都在电气化范畴,而在电子设备领域,日系品牌更是颇有造诣,所以整体耐用性表现要更出色。

其实说到底就是到底什么样的人适合买日系车?对追求驾控乐趣,想要感受最先进的技术的人来说,日系车显然不是最佳选项,但是对于新技术没有要求,并且想要稳定可靠的群体来说最合适不过了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日系车有何优点?为何买的人越来越多?

除了日系车,其他车品牌都有不同程度的下滑,其中法系车的下滑超过60%,在冷车市场只有日系车有涨没有跌,对比明显。

为什么买日系车的人越来越多?

日本车一直是中国汽车市场上主要的外国汽车之一。虽然外观和内饰风格略显谦虚和老气,但优于车辆的高稳定性和卓越的燃油经济性,因此是许多家庭出行而不是步行的首选。但与大众一边倒的情况不同,日系车的口碑反馈一直褒贬不一,稳定性和耐用性值得肯定。但安全等因素一直限制着日系车的销售业绩,两极分化明显。甚至有一次被韩国车超越。

然而,在汽车市场冷淡之后,日系车脱胎换骨,达到了一个新的高峰。人们的口碑反馈和销售业绩一路攀升,成为汽车市场上除豪华车之外最抢眼的车。人们对日系车的认可度越来越高。从雅阁和思域屡破2万的战绩,CR-V甚至位列前三的SUV,可以看出购买日系车的人越来越多。原因是什么?

因为日系车很早就开始改变,汽车市场从2017年开始就没有出现下滑的趋势,所以日系车早就计划走上改变的道路。八代凯美瑞的出现就是一个信号,面值发生了巨大变化的凯美瑞代表了日系车的新形象。此后,十代雅阁和天籁,以及Ralink和卡罗拉的更换相继出现,早早嗅到了市场热点,对自己产品和车型的定位有了清晰的认识,并及时做出改变和调整,对于日系车来说值得肯定和学习。

因为日本车在行业内一直享有很好的口碑,多年夺冠的雷克萨斯、丰田品牌、英国菲尼迪、斯巴鲁在J.D.Power的可靠性排名上明显优于行业平均水平,尤其是雷克萨斯和丰田品牌的低价值,为日本车的可靠性形象奠定了坚不可摧的基础。还有生活中车主的实际反馈,以及国外媒体反复发布的耐用车型推荐中日系车所占的比例,这些都是日系车最有利的证明和追踪距离。金杯银杯都不如普通人的口碑好。

还有就是因为日系车的车型特点和定位非常适合家居需求和市场痛点,所以日系车除了思域等车型,比如Sylphy、卡罗拉、雷凌等车型,没有明显的标签,适用人群很广,但是车型的优势非常突出。省油耐用可靠。这三点完全满足了每一个车主的需求,尤其是家用车,所以无论谁买车,都会考虑日系车,平衡反复,考虑,

这也是为什么日系车抗压抗寒能力突出,即使遭遇强攻也不容易被击倒的原因,因为车型优势明显,需求和食欲总会有消费者支撑。汽车市场冷的时候,消费者更关心车型的硬动力和稳定性,消费更理性。这时候日系车的优势就更明显了。不管怎么权衡,弥补短值的日系车都是非常划算的选择,消费者即使不降价也争相购买。

当然,日系车也有自己的缺点,比如做工用料便宜,底盘性能差,技术相对落后。毕竟“车不完”。另外,日系车品牌的影响力不如其他系列车型。说起豪车,大家都会想到BBA、劳斯莱斯、法拉利、保时捷。日本车一点都不怎么样。所以日系车的大部分优势在中低端车型上更加明显。总之日系车更适合家用。你怎么想呢?

日系车的优缺点都有哪些?

质量稳定可靠,省油省心。日系车多为自然吸气车,耐用性更好,后期维护成本更低。为了满足大多数人的用车需求,日系车的销量和口碑也比较好。发动机质量好,耐用,省油,保养便宜,所以也是二手车市场最值钱的车。开日系车的人都知道,车速在120km/h以上,日系车会飘,车身不稳。140小时后会感觉难以控制,发出很大的噪音。日系车车身结构采用点焊工艺,比德系车超长激光焊接工艺差很多。这也可以解释为什么日本车在发生严重车祸时车身会严重变形。

轻微碰撞造成很大损害。日系车吸能体挺好的,安全性没问题。在一些事故中,我们经常看到无法辨认的日系车,所以觉得日系车不安全,事实并非如此。衡量一辆车是否安全,取决于对其成员的保护,而不是汽车的损坏程度。碰撞中,日本车通过塌体吸收冲击力,从而减少对车内成员的冲击力。缺点是日系车上哪怕一点点划痕都会造成严重的损坏,增加车的成本。日系车的缺点很明显,但也有很多优点,包括质量稳定可靠,燃油经济性好,保值率高。是为了很好地满足国人的用车需求,所以销量不错。

这是换车时放弃日系车的重要原因。与德国BBA相比,日本奢侈品牌在中国的销售惨淡,市场份额和品牌吸引力都很弱。雷克萨斯作为日本唯一强势的奢侈品牌,无论是销量还是吸引力都无法与德国相比。所以在换车的时候,很多人因为收入增加,想换一个奢侈品牌的车型。因为日本奢侈品牌的车型不多,自然会从日系变成德系。坦白说,并不是所有品牌的日系车都缺乏驾驶乐趣。斯巴鲁和马自达有很多有驾驶乐趣的车,但问题是几乎所有有驾驶乐趣的日系车都是普通销售车型,而日产、丰田等销量好的日系车缺乏驾驶乐趣。

自吸发动机搭配CVT变速箱,平顺但缺乏换挡感,底盘趋于舒适,但操控性一般。一般来说,日系车就像白开水,便宜解渴,但总觉得味道少了点,对年轻人来说有点太微薄了。所以在换车的时候,很多人都希望换一辆更有驾驶乐趣的车。也许是因为更加考虑稳定性,日系车普遍不热衷于新技术的应用。比如像德国奢侈品牌,每个内饰设计都有科技感,每个汽车系统都很酷,但是很多雷克萨斯车型连个Carplay都没有。涡轮增压,双离合器等技术,日系车在应用上也比较保守,也让很多年轻人对日系车不感兴趣。日系车的设计大多不惊艳。比如丰田车型和日产车型相比同级别的德系车缺乏吸引点。与美国车、国产车、法系车相比,日系车在内饰材料上往往比较抠门,塑料比较硬,豪华感一般。

日系车真的好吗?日系车都有什么优点?

现在有很多人在买车的时候都会在国产的,德系还有日系车之间做选择,但是很多人最后都选择了日系的车,日系的车到底有什么特点呢?能够受到这么多人的青睐,下面就让小编带着大家一起来看一看吧。

一、日系车的优点

众所周知日系车的价格是非常便宜的,而且在行驶过程中也是非常的省油,性价比也是非常的高。同时也因为日系车的做工非常的精细,最大的优点就是油耗低。因为日系车它非常的平稳,而且在日常的需求中也足够了,不管是家用还是商务使用都非常的足够,而且他在中国市场也是非常受欢迎的。日系车的优点是非常多的,不仅外观上大气,动力也是非常的充足,油耗量也是非常的低,而且配置也比较的高端与德系车相比,也丝毫的不逊色。

二、日系车的优点

日系车的配置齐全,油耗低,噪音小,耐用和维修费都非常的低,性价比非常的高。而且最重要的是日系车的发动机水平非常的高,在日本发动机上的科技含量是非常高的表现在静音相对油耗量的高动力最后是日系车的,发动机寿命也非常的长,新车和老车油耗动力偏差不大,发动机磨损小,这都是大家公认的优点。而且日系车驾驶起来的舒适性也非常的强即使行驶很多公里,也不会感觉到腰酸背痛的状态所以才有这么多人喜欢日系车。

三、总结

日系车在中国市场还是非常受欢迎的,主要原因就是价格相对来说比较低,而且汽车的外观也是非常的美观比较的省油性价比也很高,而且它的变速箱水平非常的高,发动机的水平也非常的高所以总体来说日系车是非常好的。而且现在的日系车做的也是越来的越,好口碑也非常的不错,足够满足人们在日常的使用了。

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