雷诺科雷傲怎么样 15年科雷傲值得买吗

无可挑剔的温柔2022-06-23 15:13:432483

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15年科雷傲值得买吗

新科雷傲尺寸变大了,造型也更加犀利了,这是充分考虑了中国市场的需求并且融入了雷诺最新家族设计语言之后的成果。相比于同为欧美系品牌的大众和福特它显得更加新潮,而对于同集团的日产它又更富个性,面对昂科威、自由光这类的中型SUV它丝毫不显小,而和自家的塔利斯曼与梅甘娜相比它又更加霸气,这或许是科雷傲的卖点所在。

既然是出自雷诺日产联盟的CMF平台,那科雷傲不可避免的会和奇骏有一些共用的零部件、技术等,动力系统就是最好的例子。从目前已知的信息来看,MR20的2.0L直喷发动机、QR25的2.5L发动机、可模拟7速的CVT变速箱,这些都和奇骏相同,参数也是一模一样。

科雷傲在设计方面充分展现了法国人的浪漫不羁和天马行空,那驾驶起来的感觉是否也和以往的法国车一样呢?如果把眼睛蒙住,分别驾驶科雷傲和奇骏,从主观感受来看几乎很难分辨出两车有何不同。轻而不蹿的油门调校带来了灵敏且直接的反馈,十分线性,脚腕轻轻搭在踏板上就行,不会像有些德系车那样必须使劲克服初段的阻力才行。这台全新科雷傲在本质上还是和日系车一样,轻盈、易上手。

采用直喷技术的2.0L发动机在参数上没有什么惊艳之处,输出也略显平淡,但好在平时开着并不会为动力发愁,低扭够劲儿,再配合上速比宽泛的CVT变速箱,无需刻意拉高转速,想提速时踩到3500rpm左右也就基本上解决战斗了。2.5L车型在参数上多了36马力和33牛·米,只是转化到实际表现时的感受并不明显,只有高速超车时才会感觉比2.0L车型要从容一点。

CVT变速箱在这几年有了不小的进步,既保证了平顺省油的光荣传统,又加入模拟换挡功能来增加运动感。日产一直是CVT变速箱的拥趸,成熟度和稳定性久经考验,科雷傲直接拿来使用一方面能规避动力系统匹配的风险,另一方面也能节省成本。这台可以模拟7速的CVT变速箱有着非常接近传统AT变速箱的表现,时速表上扬的同时转速表的指针攀升之后也会再回落,动力传递和响应也都很积极,平顺性更是毋庸置疑,有种细水长流的感觉。

看到这不少人可能都会觉得这台全新科雷傲就是换壳的奇骏,固然动力表现和奇骏相同,但科雷傲在底盘调校方面还是有着自己独到之处的。舒适依然是主旋律,但是悬架的调教要比奇骏略硬一点,经过坑洼时底盘的表现更紧致,化解颠簸的同时没有多余的弹跳,整体性比奇骏好,张弛有度,在这方面确实能找到法国车的感觉。只是过弯或者变道的时候侧倾还是会有一些,毕竟这是一台定位家用的SUV,在运动和舒适之间得有所取舍。

因为科雷傲和奇骏的同源性,在可靠性上得到了不小的提升,让喜欢法国车的你有了更多选择的信心。科雷傲作为跟日产合作的产物,确实值得推荐购买。

雷诺科雷傲怎么样?

1. 顿挫一直存在,在30公里时速时会发生,但不是每次都有,会在不经意间给你来那么一下子。

2. 发动机抖动,怠速时观察发动机,抖动现象明显,和节气门什么的没关系,新车就如此。

3. 中控偶尔黑屏,所以无法调节空调、无倒车影像。

4. 反光镜经常无法折叠到位,下雨天尤为明显。

5. 厂家召回,更换发动机左悬置,也就是鸡爪。

6. 厂家召回,更换座椅电加热。

7. 冷启动经常发生噪音大,在启动的一瞬间会感觉像拖拉机,然后正常。

8. 自动刹车失灵报错,在夏季低速跟车时会发生,不知道是不是过热造成的。

9. 中控异响,冬季尤为明显,和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大,塞进一个橡胶条,这个冬天观察一下吧。

雷诺科雷傲汽车怎么样?

开这车已经有一段时间了,总体上来讲,感觉还算满意,但小问题也不少优点是:1外观优雅时尚,,法国的浪漫与都市时尚有机融合,车身、大灯等整体较rav4( 国产)、crv、森林人好看,有点像雷克萨斯rx350。2与该价位(24.6万--28.6万)区间竞争车相比物超所值,电动座椅、全景天窗、马牌轮胎(非德国原产,日本产1000元左右/条)智能钥匙等均是同等价位车所不具备的。3秉承了雷诺一贯的品质作风,仪表盘、座椅、内饰、车内人性化设计均较同等价位车要精细些!4三万公里免费保养(每5000公里一次)送护板、等系列优惠条件均较吸引人5买现车需等两个月,但不加钱。缺点1:该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV,为增加竞争力,降低成本,该车未采用雷诺核心的发动机技术,而是与日产奇骏公用发动机。2:虽然该车与其他竞争对手相比有明显性价比,但与该公司其他车相比(如新梅甘娜)打开引擎盖便一目了然,同样为了降低成本,该车由韩国三星组装,并非从法国原产。据4s店员讲,要同新梅甘娜的品质,至少卖35万。3:像刹车异响、倒车无力等通病也又发生。如果有意这款车,那她所有的优缺点的比较,你只能在这个价位区间内与同样级别性能的车比较。高了,就值了。其他的小缺点你应该有接受的准备。其次,你要有接受一辆小众的进口车一旦发生问题,维修费用肯定比同类国产化车高许多的心理准备,这个提前应该有,而不是买了以后真出问题了再哭爹叫娘,这样很不男人,很不气质:)比如,车体碰擦掉指甲盖般大小的一块漆,做个完美的补漆需要至少600元人民的B,当然,你有划痕险另说:)再次,你要有接受一辆小众的进口车一旦发生问题,维修时间肯定比同类国产化车多的心理准备。因为,很多配件在国内4S是没有现成的储备的。如果你没有替代的出行方案,一旦真发生问题,肯定会给你的用车出行带来很大的困难和麻烦,有时甚至不是以星期计的:)比如,我看见有小K被追尾后在4S趴了将近两个月还没动窝,不是4S技工懒,是在等韩国过来的配件:)没有这个思想准备,到时候挨谁谁糟心。很衷心的希望你成为小K行列的一分子希望对你能有所帮助。

科雷傲操作图解

傲虎不用比了。价格不是一个档次的,保有量更少

途观现在如果不加价,性价比和科雷傲还有有一比的,但是现在普遍加价3W,已经造成了很多人的反感心理了。科雷傲的做工,车身质量,都不错的,至少比日韩系车好,同级的配置也是最全最实用的,很人性化。雷诺的“诺相随”售后也很很不错。

科雷傲质量怎么样?

亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!【摘要】

科雷傲质量怎么样?【提问】

亲,这个问题由我来回答,打字需要一点时间,还请您耐心等待一下,谢谢!【回答】

这款车的话质量相对还是不错的,就是说这个公里数大了之后,发动机变速箱的故障率比较高的,而且这个。发动机的油耗也是比较好。尤其是超过10万公里之后,发动机变速箱的故障率比较高。但是这款车的这个舒适性,静音性也都是比较好。【回答】

科雷傲国产评价

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科雷傲4S店【提问】

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