火花塞型号 准备给我家的车换个火花塞,型号应该怎么选?

灯火万家2022-07-02 17:15:38427

火花塞有几种型号,汽车火花塞类型有几种,那种最好,三轮摩托排量110所用的火花塞一般是什么型号?其安装螺纹是多长的?火花塞型号对照,准备给我家的车换个火花塞,型号应该怎么选?火花塞的型号怎么选?

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火花塞有几种型号?

正确选用火花塞对发动机的正常工作有很重要的意义。目前常用的摩托车火花塞有标准型、突出型和赛车型三种。标准型为基本型,应用最广泛,突出型次之,其绝缘体较长,突出于壳体端面之外,具有较宽的适应范围和良好的耐污能力;赛车型适用范围较窄。火花塞的规格:国外以螺纹直径M14和M12为主,M10次之;我国仅以M14为主,M12和M10的火花塞在特殊情况下生产。

火花塞型号各国的表示方法有所不同,比如表示为T8126J型火花塞,

其中“T”表示结构类型;“8”表示螺纹尺寸和六角对边;12”表示螺纹旋合长度;“6”表示热值;“J”表示特征。

常见的结构类型有标准型(用B表示)、突出型(用T表示)。

螺纹尺寸规格有1,4,8三种。1表示M10×1,S=16;4表示M14×1.25,S=19;8表示M18×1.5,S=22。

螺纹旋合长度有11,12,19三种。热值包括1~9九个数字;其中1~3为低热值,4~6为中热值,7~9为高热值。热值越高,散热越快,为冷型火花塞;热值越低,散热越慢,为热型火花塞。在选用火花塞型号时要根据原厂规定的规格而定。

汽车火花塞类型有几种,那种最好?

汽车火花塞可按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分, 有镍合金、银合金和铂合金等。

三轮摩托排量110所用的火花塞一般是什么型号?其安装螺纹是多长的?

110的火花塞一般是a7tc型号,扳手是16mm。

三轮摩托车立式发动机175的火花塞通常是d8tc型号,火花塞扳手大于16mm,就是说14mm和16mm 的火花塞扳手都小,在此用不上。

常见的火花塞扳手有14mm(多用于100及以下排量排量),16mm,(多用于110、可能还有125、130等排量。还有21mm扳手,具体用在多大排量的那些型号摩托车还不清楚。但是175排量的我试过了16mm的扳手套不进去。

火花塞型号对照

ngk火花塞的型号印在火花塞裙部陶瓷绝缘体上,由一系列字母和数字构成,每种车型使用的火花塞是不同的,需要根据车型进行对照。

ngk是一个日本的品牌,同时也是世界知名的火花塞制造商,这个制造商生产的火花塞主要供给日系车使用,在火花塞的绝缘体上都有相应的型号,火花塞型号开头的第一个字母代表的是火花塞的螺丝直径。

比如火花塞型号开头的字母是B,则代表的是14mm的丝扣,C代表的是10mm的丝扣,D代表的是12mm的丝扣,举个例子,比如火花塞的型号为BKR6E,那么BK代表是14mm的螺丝直径,ISO标准长度的火花塞,R代表的是内置电阻型,6代表的是火花塞的热值,E代表的是19mm的螺纹旋合长度。

汽车在更换火花塞时需要注意,不同型号的汽车使用的火花塞型号都是不同的,更换时必须选择型号相符的火花塞,如果使用的火花塞型号或火花塞的热值与发动机是不相符的,有可能会导致汽车的点火系统出现故障,可能会导致发动机转速不稳或行驶无力。【摘要】

ngk火花塞型号对照表【提问】

ngk火花塞的型号印在火花塞裙部陶瓷绝缘体上,由一系列字母和数字构成,每种车型使用的火花塞是不同的,需要根据车型进行对照。

ngk是一个日本的品牌,同时也是世界知名的火花塞制造商,这个制造商生产的火花塞主要供给日系车使用,在火花塞的绝缘体上都有相应的型号,火花塞型号开头的第一个字母代表的是火花塞的螺丝直径。

比如火花塞型号开头的字母是B,则代表的是14mm的丝扣,C代表的是10mm的丝扣,D代表的是12mm的丝扣,举个例子,比如火花塞的型号为BKR6E,那么BK代表是14mm的螺丝直径,ISO标准长度的火花塞,R代表的是内置电阻型,6代表的是火花塞的热值,E代表的是19mm的螺纹旋合长度。

汽车在更换火花塞时需要注意,不同型号的汽车使用的火花塞型号都是不同的,更换时必须选择型号相符的火花塞,如果使用的火花塞型号或火花塞的热值与发动机是不相符的,有可能会导致汽车的点火系统出现故障,可能会导致发动机转速不稳或行驶无力。【回答】

您好,很高兴为您服务,希望我的回答能帮助到你,谢谢!【回答】

准备给我家的车换个火花塞,型号应该怎么选?

火花塞型号的选择:

对于不考虑价格的车友来说,推荐使用性能最好 寿命最长的铱铂金系列产品,同时要根据原装火花塞规格及个人驾驶习惯选择火花塞热值和火花塞间隙,一般铱铂金火花塞寿命10万公里,并且省油效果远远大于普通火花塞,也就是说 最贵的火花塞就是最省钱的 性价比最高的。

对于不考虑寿命只考虑性能的车友,建议选择铱金火花塞,铱金火花塞同样具备铱铂金火花塞的高性能,只是寿命大大低于铱铂金火花塞,虽然价格便宜一二十块钱,但是性价比没有铱铂金的好。

对于要求寿命长又想考虑价格和性能的朋友来说,当然是双铂金火花塞,一般寿命是4-6万公里 价格在三十元左右,完全满足日常使用,只是在性能上低于铱金火花塞。

最后就是使用原车火花塞和镍合金火花塞的车友,这种火花塞一般在10多元一只 理想寿命是15000公里,这部p车友一般属于老司机就是驾龄几十年的司机 和新司机,他们对汽车知识不了解,以能打着火就行为原则,不考虑性能也不考虑油耗,有的司机使用这种火花塞都可以用到四五年甚至十几万公里直到车打不着火为止,这是使用成本最高油耗最大的火花塞,强烈建议这部分车友闲暇之余多了解一下汽车知识。

火花塞的型号怎么选?

你好 汽车火花塞虽小,但是作用却很大,有些车主朋友说火花塞一般不会选错,只要选择同样尺寸大小的火花塞越贵的肯定越好,这话说的有一定道理,但是其实也不然,同样的尺寸火花塞热值不同,如果选择错误一样无法达到好的效果,甚至还不如原厂的几块钱或者几十块钱的火花塞呢,热值?很多人都没听过,其实选购火花塞除了尺寸外最重要的就是热值,如果选错了轻则动力下降重责发动机报警甚至有电极烧损掉入气缸的危险,那么如何正确选择火花塞呢?下面我们小编就来仔细说说这个汽车火花塞。

火花塞分很多种,按照材质来分的话,主要有:镍合金、铂金、等,这些材料本身都有良好的导电性。火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞,火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑,很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的,或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

从价钱上看,单支贵金属火花塞虽然比镍合金的贵几十元,但相对于动辄可以优惠上万元的车价而言,它绝对价值并不高,许多车友认为,厂家不给自己的车配备贵金属火花塞,完全是出于成本考虑,是偷工减料的表现,因此十分愤愤地掏钱,将自己车上远未到火花塞更换周期的镍合金火花塞更换为铂金的。这样的更换显然是出于对性能的考虑,而非耐久性。那么估计十个车友会有九个觉得失望,因为这种性能的提升实在是有限,甚至丝毫感觉不出来,其实这才是原厂不采用贵金属火花塞的主要原因。 如果是出于寿命考虑,自己的车辆使用比较恶劣,短时间驾驶里程较多,不愿意频繁前往维修站更换火花塞的车友,采用铂金火花塞是可以的,这样可以减小更换次数,并且提高工作效率。

通过上面的了解,你是否对如何正确选择火花塞有所了解了呢,希望对你有一定的参考价值。顺便我们小编再给大家分享一下如何为爱车选择火花塞和汽车火花塞的种类和特点,以及车辆保养小知识,让你选择汽车火花塞时轻车熟路。

如何正确选择火花塞

1、火花塞尺寸

选择火花塞第一步选择同样大小的,有人说这不废话吗,但是真就有人在网上买了火花塞结果换的时候拧不上,这里要想知道火花塞大小其实很简单,第一从网上查下这款车的这款发动机用的是什么型号的火花塞,这点注意一款车有可能配很多款发动机,而不同发动机之间火花塞的型号也会有巨大的差别,所以千万别说我卖的是某某车的火花塞,一定要精确到具体发动机的型号。如果你说刘酪狮我不知道我发动机型号怎么办?这里我告诉大家一个办法,你拿出你的行驶证,然后在行驶证正本也就是带照片塑封的那个上面找到车辆识别代号,这个也叫VIN码,也叫车架号,然后浏览器输入www.chinacar.com.cn又或者你百度中国汽车网也可以,打开后在首页就可以找到车辆识别代码VIN计算,在里面输入你的VIN码即可,但是这个有个提示,就是VIN一共是17位,而这里需要输入的是前8位和后8位,中间的第九位不用输入,这点要特别注意。输入后点查询就知道你发动机的具体型号了。下一步就是去刘强东或者马云家搜索即可。

有人说了,我不想换原厂的火花塞,怎么选择合适我发动机的火花塞呢?首先按照刚才说的方法就可以查到你原厂的火花塞型号了,而一般厂家从前二个字母即可知道火花塞螺纹直径和螺纹长度。

2、火花塞热值

下面聊聊热值,热值往往是新手最容易犯错的地方,那么什么热值呢?简单的讲热值就是火花塞的散热能力,不少厂家的火花塞型号的第三个字母及表示热值,但是购买时一定要注意,不同厂家对于火花塞热值的标称也不同,最典型的例子咱们就说说冠军和NGK,NGK数值越大表示散热越好,也就越“冷”,而冠军火花塞的标称则是相反。一般来讲热型火花塞适用于低转速发动机,而冷型则偏高转速,真正赛车发动机的火花塞热值都是不同的。

3、火花塞材质

一般选择火花塞除了品牌外最显著的区别就在于电极的材质与结构,咱们先聊聊材质,一般常见的电极材质有铜、镍合金、白金、铱金四种,铜肯定是最便宜,铱金肯定是最贵,同时白金和铱金的寿命也要高于铜和镍合金。选择上只要选择等于或者高于原厂材质即可,如果不差钱直接上铱金。还是那句话,没有花钱的不是。但是如果你觉得换个好火花塞动力就强了不少我只能回答你,这应该是错觉。因为提升的那点你几乎体会不到,如果你偏说动力好了那只能说你以前的该换了,或者说心理作用。

4、火花塞结构

咱们再聊聊火花塞结构,一般咱们常见的有四种,简单的来区分就是一个“爪”一直到四个“爪”的,他们的学名叫电极,给你们看一张图把。这个选择也是和上面原理差不多,同等品牌同等材质“爪”越多越贵,可靠性也越强,不差钱的同学直接买贵的行了,有钱就是这么任性,哈哈。

5、火花塞品牌

至于品牌选择就因人而异了,常见品牌有博世、NGK、电装、冠军、AC德科等,同等价位之间的竞品其实差距不是很大,选择你喜欢的牌子即可,这里我如果推荐个XXX什么的肯定会有愤青骂街,所以还是那句话,喜欢的才是真爱!

以上就是关于如何正确选择火花塞的介绍,希望对你有所帮助。

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