开哈弗h9一般是什么人 宽大的胸怀与稳稳的操控这就是我的大佬——哈弗H9

裙摆带风2022-07-02 17:13:23798

宽大的胸怀与稳稳的操控这就是我的大佬——哈弗H9,哈弗H9性能如何?女士适合开吗?老车主告诉你哈弗H9的四宗罪,喜欢越野的性情中人,女生开哈弗H9能驾驭吗?哈弗H9车为什么那么重?什么样的人会买哈弗H9呢?开哈弗h9一般是什么人?

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宽大的胸怀与稳稳的操控这就是我的大佬——哈弗H9

作为201款哈弗H9车主,非常荣幸,当时再最终选择的时候选择了大老九,没有后悔;经常看到有车友会拿H9和汉兰达,雷克萨斯、皇冠等车型进行对比,其实我觉得没有必要,因为根本就不是在一个位置线上,17款的汉兰达顶配将近40几万,H9的17款才20万多一点,所以怎么比呢,我只是觉得我的老九开着不错,就得了,哈哈哈,其实老九并不像有些车友说的那样肉,实际上无论起步还是跑高速或者超车,只要舍得踩油门都并不肉,而且变速箱的换档相当的平顺,不论加速还是减速都丝毫感觉不到换档。;买这个车的目的是带小孩子和父母旅游,平常上班用,五个人坐在车上点也不拥挤,同时腿部空间大的惊人,二排的排放倒就变成床,拉个小型冰箱洗衣机压力都不是很大。内部置物空间也是没得说;自适应巡航非常给力,减轻了长途时脚部疲劳感,设定好速度后,可以自动跟在前面的车走,前面车刹车车会自动减速,如果前方车加速也会跟着加速,非常的方便。

H945°角,帅气。

正侧面照,大气!外观正是吸引我的一大原因。威猛大气,和霸道陆巡停一起,气势上也不输人。提车回家的路上在商场吃饭,看到我车的人,都说这车可真大……

H9应该也喜欢来这里。

贫瘠的草场,承载着太多的牛羊。

外形成熟稳重、耐看,虽然很多人都这么形容,但我觉得这本身就是车的特性。车整体的形式是改变不了的,我这白色的H9我不想弄车身,就原原本本的白色最好看。

中景照,近景照,都是帅气!

草原上的猛虎。开过了一次柴油车,不考虑油价的情况下,我是不想回去再开汽油车了。柴油的动力感觉明显好很多,H9我在市内开,普通模式油门踩重了车都会蹿出去,所以市内我一般都用节能模式,省油开车也合适。一般高速就用普通模式了,动力基本是随叫随到的。

朝阳下,蓄势待发

朝阳下,准备回家的H9。

到镇买瓶水;再补照一

哈弗H9性能如何?女士适合开吗?

1、应该是适合女性开的,不过女司机开这么高的车在路上,回头率会应该很高.

2、这个车子越野性能没说,特别在些视频就能看到有城哈佛29越野身影;

3、总体来说性能肯定还是不错的,如果有条件建议你可以亲自去试驾感受一下。

老车主告诉你哈弗H9的四宗罪,喜欢越野的性情中人

题目,不用写说明

都看见H9车主们玩得很嗨,其实他们心里有苦,今天就来说说这车给我们带来多大的负面影响。

我的新九,还是素车,已经上山无数

大山中的九,看似非常渺小,其实尺寸也是很大的哟

首要第一就是家庭和睦,第二严重影响当地GDP,第三就是对水土流失造成重大影响。先从家庭和睦开始说,这个最为严重,所谓家和万事兴,自从买上H9,总是惦记出去玩,家庭从此就没有以前的平静了。不是出去玩的路上,就是在策划去哪里玩,山里玩难免受伤,不是碰坏前杠就是磕了侧面,回来就是修,可是每个月的经费很有限,就得想办法攒小金库,这还算是小的,为了更好地越野,还要去改装,资金亏空更大,会不会引发盗抢行为?老婆孩子都不管了,媳妇为此已经翻脸了,扬言要去民政局,只能跟媳妇说谎话,或者不要让她看出来。可是瞒得了初一瞒不过十五,吵架变成了家常便饭,所以,H9严重影响了我的家庭生活。

山里玩难免受伤,不是碰坏前杠就是磕了侧面

这样的山路需要at胎,原车轮胎有点吃力

不用门票就能钻进各类景区,靠的是实力

第二点来看,严重影响当地旅游业的发展,有很多地方旅游开发后,都设立了收费站,他们看来的路都卡住,买门票才能进入,H9的用户不这么认为,但凡旅游景区一概不去,甚至还能找到还没有开发的比景区还要好的地方,再有甚者可以从河道或者一些山脊穿入景区,既能享受美景也不用花钱,地方花了那么大的代价开发的景区没有收入,算不算是影响?还有,景区周边的住宿、餐饮,都靠边站,我们都有帐篷,甚至有拖车房车,极度影响当地旅游收入,吃饭也是自己带,甚至在高速路上也能自己支灶,你说是不是影响了一大帮人的收入?

有时候看见车身很大,放在大自然里,又是这么渺小

其实还是小点好,最起码转个弯简单许多

底盘护甲,全铝合金,就像是战士的铠甲

第三,我觉得影响最深远,每次出去玩,回来都是满身泥泞,就算没有泥,土也是沾满全身,一次无所谓,次次如此,每次不用多说,一辆车带出来几斤,那么十辆,百辆呢?要知道H9全国活动一次出动就是五百辆。长此以往会不会造成水土流失?会不会严重影响生态平衡?黄河水携带的泥沙愣是冲出了个什么三角洲平原,H9长时间携带会不会也带出来个什么平原来?所以仔细想来这都是因为H9的原因,希望有关部门出来管一管,不能再这样蔓延下去。

出游从来就是三五成群的好兄弟,都是不用叫的,都非常有默契

还有最后一方面原因就是H9的车主都是性情中人,都很豪爽,适合做朋友,导致每天饭局不断,每天晚上大鱼大肉严重影响身心健康,而且档期很满,以至于没时间看孩子写作业,影响了孩子的学习,导致社会上又少了一个栋梁之才。

要知道H9全国活动一次出动就是五百辆,这几个车不算什么

给力的队友们,一帮喜欢越野的性情中人

从头划到尾,要不是在山里,谁能受得了?

划车,我觉得我会适应的

内饰和越野无关,但是会缓解驾驶疲劳

最后看看我的窗帘

假如有一天有人状告H9,列出以上罪过,会不会得到赔偿?玩的嗨,玩的浪,但是不能影响家庭幸福,不能影响当地经济发展,更不能影响生态环境,希望你们引起注意。能不能出台个限制措施,就想上网一样,几小时后就断网,H9也是玩几次就锁死了,需要家属签字才能启动?这个月零花钱不够,上个月的加上这个月的还不够换个泥地胎,不和你们说了,我去看看下周去那里转转。桩桩件件,同志们,朋友们,有这车真的太嗨了,你们三思啊。

女生开哈弗H9能驾驭吗?

女生开哈弗H9还是很合适的。这款车方向盘是电子助力的,操作起来相当轻盈,而且真皮的方向盘握感也不错,搭配可调节的座椅,找一个最舒适的角度,能减少驾车疲劳感。外侧的大灯很亮,夜晚行车能有个很好的视线,轮胎的性能也挺不错的,过弯或者是走坑洼、不平整的路面能保持很好的舒适性,启动是关上车窗静音效果也挺好的。而且整车是非承载式的车身,减震性和稳定性也是相当不错的,除开这些还有360全景影像和自适应巡航,都会让行车停车变得很简单,所以女生选哈弗H9绝对错不了。

哈弗H9车为什么那么重?什么样的人会买哈弗H9呢?

H9在隔音降噪问题上有没有采用主动降噪技术呢?也就是说,物理填充无需那么厚的情况下[减轻车重是各个车厂的进攻方向,好处就是省油,安全还不能受到影响],能不能实现隔音降噪,至于轻量化设计,我觉得那是上百万的跑车才需要考虑的问题,作为一款越野车来说,车身强度才是关键,最起码长城的车停在交叉轴上,车门和尾箱都能正常开合,不像某些品牌连车门都打不开。H9重喷子会说是什么什么工艺不到位,材料处理不好,造成的,我想问问里面放的石头,放的水泥来增加的重量?钢材用的足,用的多不好?用得多结实不好?非得到处给你放泡沫,减少用料,减少材料的厚度。

即使是最高级的合金钢,薄了,受力时是不会被破坏,但太薄,在受冲击或挤压时容易变形,依旧威胁到乘客生命,这就是再好的材料也必须要有一定的厚度的原因。最大的问题就是晚上手里拿着东西开后排的车门或者后备箱,那个车门重的啊,力度不够打开一点惯性门自己就关回来了,把你夹在当中了……门子隔音做得太厚了,门子超重.但非承载式车身就不一样了,机器 悬挂 零七八碎都是安装在独立的底盘大梁上的,跟车身完全分开,然后车身再扣上去,理论上,非承载车身的车没有车身照样能开。 一套独立大梁底盘的重量可想而知。

不是h9重,是他发动机给的太小,小马拉大车,高油耗,低性能,柴油版的不错,我老版的h6如果配个2.0t的机子会更爽,平均油耗8个多,不吹不黑,还是自动挡的车子真心不觉得车多重,同学的日产楼兰2.1吨。还是承载式车身结构,大九2.37吨大九还多了一套四驱系统,光是传动轴和分动箱还有后桥也至少300斤吧?楼兰是两驱都2.1吨。

开哈弗h9一般是什么人

喜欢哈弗H9的人一般需要经常在越野路面上行驶,同时也希望能用一台车同时满足家用和工作的人群。哈弗H9在越野性能和舒适性上做到了不错的平衡。

总体来说性价比还是很高的。很多人担心哈弗H9到底耐不耐用,其实在可靠性上哈弗H9做得尚算优秀,三大件质量都是过硬的。

哈弗H9全系都配备了2.0T+8AT变速箱,这款2.0T发动机在扭矩上能达到385牛米。轻踩油门发现低速时的动力表现没有我想象中来得那么饱满,看了看车重,哇...原来足足2.3吨。

怪不得开起来有些许笨重感,不过整体来说相比起老款车型,加速能力有了质的提升,9.5秒的加速成绩也比较亮眼。采埃孚8AT的表现我一向不担心,平顺性无可挑剔。不过当你需要降档加速时,变速箱好像在打瞌睡,需要你花多一秒去拍醒它才肯急急脚穿上衣服去上班。

其次就是H9新增的“坦克掉头”功能,坦克掉头对于在窄路中减少转弯半径有很大的帮助,在打开时刹车会对一边的车轮进行制动,从而达到一种定点画圆的效果。

不过在使用中我发现H9对于单边车轮的制动能力还有待提高。在LX570身上,制动甚至能把单边车轮全部刹停,但H9是无法做到的,导致无法发挥这个功能最大效果。

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